Gatto Land

Atténuer les inondations en Malaisie par la nature : promesse, risque et question de la ville éponge

Tue, 09 Jun 2026 09:00:00 +0800

La Malaisie n’a pas besoin d’un nouveau slogan sur les inondations. Elle a besoin d’une meilleure question hydrologique.

L’expression « ville éponge » est séduisante parce qu’elle suggère une ville capable d’absorber la pluie au lieu de simplement repousser l’eau ailleurs. Mais en Malaisie, cette expression n’est utile que si elle devient mesurable : quelle quantité d’eau pluviale est stockée, retardée, infiltrée, filtrée, évacuée en sécurité en cas de trop-plein et entretenue après la construction ?

Image de couverture. Inondation le long de Jalan Raja Chulan, Kuala Lumpur, 17 février 2007. Photo de Gary Houston / Ghouston, Wikimedia Commons, CC0 1.0. L’image est historique, mais elle illustre un problème récurrent de gestion des inondations urbaines plutôt qu’un événement actuel isolé.

Pour les lecteurs hors de Malaisie, il est utile de rendre le problème visible avant de discuter des politiques publiques. Les dégâts d’inondation ne forment pas une seule catégorie. Ils peuvent désigner une route devenue inutilisable, un parking sous une eau boueuse, une maison entourée par les eaux, un commerce qui ne peut pas ouvrir ou une infrastructure publique à réparer. Une même inondation peut donc apparaître dans plusieurs catégories de pertes à la fois : logements, véhicules, locaux commerciaux, agriculture et biens publics.

Photo 1. Inondation résidentielle à Klang pendant les inondations de décembre 2021 en Malaisie. Il s’agit d’un exemple de la vallée de Klang plutôt que du centre-ville de Kuala Lumpur, mais il montre pourquoi les dégâts d’inondation doivent être lus simultanément comme une perturbation des ménages, de l’accès, des véhicules et des infrastructures. Photo : AiMediaMY, Wikimedia Commons, CC BY 3.0.

Cela importe parce que les inondations ne sont pas un désagrément marginal. Le DOSM a fait état de RM636,9 millions de pertes liées aux inondations en 2025, contre RM933,4 millions en 2024. La baisse des pertes totales est un contexte utile, mais elle ne doit pas être lue comme la preuve que le problème est résolu. Les pertes liées aux biens publics et aux infrastructures ont été plus élevées en 2025 qu’en 2024, ce qui signifie que les routes, les ponts, les équipements publics, les systèmes de drainage et d’autres biens publics restent fortement exposés (Department of Statistics Malaysia [DOSM], 2026).

Figure 1. Pertes liées aux inondations en Malaisie, 2024–2025. Généré à partir des données du DOSM sur l’impact des inondations.

Données sources : CSV de la Figure 1.

Catégorie de perte	Pertes 2024 (RM millions)	Pertes 2025 (RM millions)	Ce que suggère la figure
Logements	372.2	183.8	Les dégâts aux ménages ont diminué, mais sont restés importants
Biens publics et infrastructures	303.4	380.2	L’exposition des infrastructures publiques a augmenté
Agriculture	185.2	52.6	Les pertes agricoles ont été beaucoup plus faibles en 2025
Locaux commerciaux	54.1	13.4	Les dégâts commerciaux ont diminué
Véhicules	17.3	6.8	Les pertes de véhicules ont diminué
Industrie manufacturière	1.2	0.1	Les pertes manufacturières sont restées relativement faibles dans le tableau du DOSM
Total	933.4	636.9	Les pertes dues aux inondations sont restées économiquement visibles

Une manière simple de lire ce tableau consiste à demander : à quoi cela ressemble-t-il sur le terrain ? « Logements » signifie maisons, meubles, câblage, appareils ménagers, coûts de nettoyage et déplacement temporaire. « Véhicules » signifie voitures et motos laissées dans l’eau. « Biens publics et infrastructures » signifie routes, drains, bâtiments publics, ponts, réseaux et autres équipements dont tout le monde dépend.

Photo 2. Exposition résidentielle et automobile à la Section 24, Shah Alam, pendant les inondations de décembre 2021 en Malaisie. La photo ne montre pas le centre-ville de Kuala Lumpur, mais elle illustre clairement le type de perturbation domestique et automobile que les tableaux de pertes condensent souvent en chiffres. Photo : Muhammad Zaim, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

La leçon importante n’est pas seulement que les inondations coûtent cher. C’est que l’atténuation des inondations doit être jugée par sa performance, non par son apparence verte. Un bassin, un parc, une zone humide, une noue végétalisée en bord de route ou un jardin de pluie ne sont pas automatiquement des infrastructures anti-inondation. Ils le deviennent seulement lorsqu’ils sont conçus, connectés, dimensionnés, entretenus et suivis comme partie d’un système de drainage et de bassin versant.

La Malaisie n’a pas un seul problème d’inondation

La première erreur consiste à parler des « inondations » comme s’il s’agissait d’un seul aléa.

La Malaisie fait face à plusieurs problèmes d’inondation qui se superposent. La mousson du nord-est est la principale saison des pluies et elle est associée à de fortes pluies et à de grandes inondations dans les États de la côte est de la Malaisie péninsulaire et dans certaines parties de la Malaisie orientale (Malaysian Meteorological Department, n.d.). Les crues soudaines urbaines, en revanche, impliquent souvent des pluies locales intenses, une forte proportion de surfaces imperméables, des drains obstrués ou sous-dimensionnés et un ruissellement rapide depuis les surfaces pavées.

Photo 3. Forte pluie tropicale dans le centre de Kuala Lumpur. Cette image est utile parce que le risque d’inondation urbaine commence souvent avant qu’un drain ne déborde : une pluie intense rencontre des toits, des routes, des parkings et des sols compactés qui évacuent rapidement l’eau. Photo : Vyacheslav Argenberg, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

Cette distinction est importante parce que l’atténuation des inondations fondée sur la nature n’a pas la même puissance dans toutes les situations. Elle est généralement la plus pertinente pour le ruissellement urbain, le contrôle à la source, le stockage local, l’infiltration et le traitement de la qualité de l’eau. Elle devient plus fragile lorsqu’elle est présentée comme un substitut complet à la planification par bassin versant, à la protection côtière, à la prévision des crues, aux systèmes d’évacuation ou aux grandes infrastructures de transfert.

Type d’inondation	Contexte typique	Où l’atténuation fondée sur la nature peut aider	Ce qu’elle ne peut pas remplacer
Pluviale urbaine / crue soudaine	Zones urbaines denses, surfaces pavées, pluie locale intense	Biorétention, noues végétalisées, bassins de rétention, surfaces perméables, jardins de pluie, espaces inondables	Entretien du drainage, gestion des déchets, améliorations hydrauliques, alerte en temps réel
Fluviale	Corridors fluviaux, plaines inondables, quartiers de basse altitude	Bandes riveraines, restauration du stockage en plaine inondable, zones humides, rétention en amont	Contrôle de l’usage du sol à l’échelle du bassin, digues ou dérivations si nécessaire, relocalisation hors des zones à haut risque
Mousson / saisonnière	Grands bassins versants pendant des pluies prolongées	Zones humides, stockage en amont, protection des forêts et des bassins versants, reconnexion des plaines inondables	Prévision, évacuation, abris, gestion des inondations à grande échelle, réponse d’urgence
Côtière / estuarienne	Littoraux, estuaires, zones de mangrove, établissements de basse altitude	Conservation des mangroves, zones humides côtières, zones de recul	Planification de l’élévation du niveau de la mer, défense côtière, restriction de l’usage du sol, retrait organisé si nécessaire

Tableau 1. Type d’inondation et pertinence de l’atténuation fondée sur la nature. Généré à partir de la littérature sur la gestion des inondations et la planification des eaux pluviales.

C’est pourquoi la Malaisie ne devrait pas demander, de manière simpliste : « pouvons-nous devenir une ville éponge ? ». La meilleure question est : quels bassins versants, rues, parcs, campus, berges, zones humides et quartiers résidentiels peuvent fonctionner de façon réaliste comme des systèmes éponges ?

Kuala Lumpur a également un problème fluvial, pas seulement un problème de drainage routier. Autour de Masjid Jamek, les rivières Klang et Gombak se rejoignent dans un cœur urbain dense. Cette géographie compte : lorsqu’il pleut sur l’ensemble du bassin versant, le problème visible d’inondation dans la ville peut provenir à la fois du ruissellement local de surface et de la pression du système fluvial.

Photo 4. Corridor fluvial près de Masjid Jamek, Kuala Lumpur. Cette image aide à comprendre pourquoi l’atténuation des inondations ne peut pas se réduire au drainage routier ; rivières urbaines, bassins versants, berges, usage du sol et ruissellement de surface interagissent. Photo : Balon Greyjoy, Wikimedia Commons, CC0 1.0.

Ce que devrait signifier l’atténuation des inondations fondée sur la nature

L’atténuation des inondations fondée sur la nature n’est pas la même chose que l’embellissement. Elle n’est pas non plus anti-ingénierie.

Une définition plus précise serait la suivante : l’atténuation fondée sur la nature utilise les sols, la végétation, les zones humides, les plans d’eau, les plaines inondables et les processus écologiques dans la gestion du risque d’inondation. Elle peut inclure des zones humides construites, des bassins de biorétention, des noues végétalisées, des bassins de rétention et de détention, des jardins de pluie, des surfaces perméables, des bandes riveraines, la conservation des mangroves, des parcs inondables et le stockage restauré en plaine inondable.

Dans les zones urbaines, l’objectif est souvent de gérer l’eau pluviale au plus près de l’endroit où la pluie tombe. Au lieu d’envoyer le ruissellement le plus vite possible vers les drains et les rivières, le système tente de ralentir, stocker, infiltrer, filtrer et relâcher l’eau par étapes. Ce n’est pas une idée décorative. C’est une logique de conception hydrologique.

La Malaisie possède déjà une partie de cette logique dans son système de gestion des eaux pluviales. Le JPS décrit le MSMA comme une orientation pour planifier les infrastructures de drainage urbain à l’aide d’un contrôle quantitatif et qualitatif à la source afin de prévenir les crues soudaines, les coulées de boue et la pollution des rivières. Le JPS cite aussi des bonnes pratiques telles que les pièges à déchets, les systèmes de biorétention, les noues, les zones humides et les bassins de détention, tandis que le PISMA est décrit comme un plan directeur de drainage tenant compte de l’usage actuel et futur du sol et intégrant le contrôle quantitatif et qualitatif des eaux pluviales (Department of Irrigation and Drainage Malaysia, n.d.).

Autrement dit, la Malaisie n’a pas besoin d’importer l’idée de ville éponge comme un emballage de marque. Elle doit renforcer les parties de son propre système de planification des eaux pluviales et du paysage qui vont déjà dans cette direction.

La Malaisie ne part pas de zéro

Les exemples locaux les plus solides ne sont pas toujours nommés « ville éponge ». Ils sont plus souvent décrits à travers la gestion des eaux pluviales, le drainage respectueux de l’environnement, les zones humides, le drainage écologique, le développement à faible impact ou l’infrastructure verte-grise.

Exemple malaisien	Ce qu’il montre	Pourquoi c’est important
Orientations MSMA / JPS sur les eaux pluviales	Contrôle à la source, détention, biorétention, noues, zones humides et contrôle de la qualité des eaux pluviales	La Malaisie dispose déjà d’un vocabulaire technique pour une gestion des eaux pluviales de type éponge
PISMA	Planification directrice du drainage selon l’usage actuel et futur du sol	L’atténuation des inondations doit être liée à la planification spatiale, pas seulement à des travaux de drainage projet par projet
Zones humides et lac de Putrajaya	Zones humides, lac, pièges à déchets grossiers, parcs riverains, bassins de détention, noues et gestion de bassin versant	Un cas de ville planifiée où paysage et infrastructure de l’eau ont été intégrés tôt
BIOECODS, campus d’ingénierie de l’USM	Noues engazonnées, bassins secs, bassins en eau, zones humides, détention, infiltration et traitement de la qualité de l’eau	Un précédent malaisien à l’échelle d’un campus pour le drainage écologique
Modélisation de la biorétention et des noues végétalisées à Kuching	Modélisation SWMM du développement à faible impact dans un campus urbain équatorial	Fournit une preuve quantitative récente en Malaisie sur la réduction des pics de ruissellement
Proposition PETRA / NAHRIM pour les crues fondées sur la nature	Études de faisabilité, modélisation scientifique, gestion des sédiments, modélisation de ville éponge, capteurs locaux et récupération des eaux de pluie	Montre que l’atténuation fondée sur la nature entre dans la discussion nationale

Tableau 2. Ingrédients malaisiens existants pour l’atténuation des inondations fondée sur la nature.

Photo 5. Parc des zones humides de Putrajaya, Presint 13. C’est un contrepoint visuel utile aux eaux d’inondation dans les rues : un paysage de zone humide peut faire partie de la filtration, du stockage et de l’infrastructure écologique urbaine lorsqu’il est planifié comme un système plutôt qu’ajouté comme décoration. Photo : Chongkian, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Putrajaya est particulièrement utile parce qu’elle montre à la fois promesse et prudence. Son système de gestion des eaux pluviales a été planifié tôt, et non ajouté après le développement comme décoration. Le système comprend des zones humides, un stockage lacustre, des pièges à déchets grossiers, des bassins de contrôle de la pollution de l’eau, des parcs riverains et une planification de gestion de bassin versant (Khor, Chang, & Lim, 2003). Cependant, Putrajaya est aussi une ville administrative planifiée, avec une disponibilité foncière et un contrôle de planification inhabituels. Elle ne doit pas être traitée comme un modèle simple pour des villes plus anciennes, plus denses et plus fragmentées.

BIOECODS sur le campus d’ingénierie de l’USM est également important parce qu’il démontre une approche de « chaîne de traitement » : l’eau passe par des noues, des bassins secs, des bassins en eau, des bassins de détention et des composantes de zones humides. Le point essentiel n’est pas un élément vert isolé. Le point essentiel est la séquence, le stockage, le retardement, l’infiltration et le traitement (River Engineering and Urban Drainage Research Centre, n.d.; Zakaria et al., 2003).

La modélisation récente de Kuching ajoute une couche plus quantitative. Kuok et al. (2024) ont modélisé des scénarios de biorétention et de noues végétalisées dans un campus universitaire urbain avec SWMM. Le scénario combiné le plus fort, avec 28.4% de biorétention et 11.3% de noue végétalisée, a réduit les pics de ruissellement de 24.51%, 25.55% et 24.98% sur trois pics simulés. La même étude a également modélisé l’élimination de polluants tels que les matières en suspension totales, l’azote total et le phosphore total.

Figure 2. Résultats sélectionnés de réduction des pics de ruissellement d’après Kuok et al. (2024). Les valeurs sont la moyenne de trois pics simulés pour chaque scénario.

Données sources : CSV de la Figure 2.

Scénario de modélisation à Kuching	Réduction du pic A	Réduction du pic B	Réduction du pic C	Réduction moyenne	Interprétation
5% biorétention + 5% noue végétalisée	5.04%	4.96%	4.81%	4.94%	Les petites interventions aident, mais les bénéfices restent modestes
15% biorétention + 10% noue végétalisée	11.84%	12.91%	12.67%	12.47%	Une couverture plus importante produit une atténuation plus forte
20% biorétention + 10% noue végétalisée	15.91%	17.26%	16.91%	16.69%	La performance augmente avec la surface allouée
28.4% biorétention + 11.3% noue végétalisée	24.51%	25.55%	24.98%	25.01%	Réduction modélisée la plus forte de l’étude
11.3% noue végétalisée seulement	3.12%	1.84%	1.56%	2.17%	La noue seule a été faible pour réduire les pics

Ces résultats sont utiles, mais ils doivent être lus avec prudence. Il s’agit d’une étude de modélisation à l’échelle d’un campus, et non d’une preuve que la biorétention et les noues peuvent à elles seules résoudre les inondations à l’échelle de Kuching, Kuala Lumpur, Shah Alam, Penang, Kota Bharu ou Johor Bahru. La valeur de l’étude est plus précise : elle montre que le développement à faible impact peut réduire les pics de ruissellement dans des conditions équatoriales modélisées, et que la performance dépend de la couverture, de la configuration et du type de mesure.

La promesse est réelle

La promesse de l’atténuation fondée sur la nature est qu’elle peut faire plusieurs choses à la fois.

Premièrement, elle peut réduire la pression du ruissellement en stockant et en retardant l’eau pluviale. Dans les zones urbaines denses, les surfaces pavées empêchent l’infiltration de la pluie dans le sol. L’eau se déplace alors rapidement vers les drains, les rivières et les zones basses. Les bassins de biorétention, les noues, les bassins de détention, les zones humides et les espaces inondables peuvent ralentir ce processus.

Deuxièmement, elle peut améliorer la qualité des eaux pluviales. Les zones humides, les chenaux végétalisés, les pièges à sédiments et les substrats de biorétention peuvent réduire les matières en suspension et les nutriments avant que le ruissellement n’atteigne les rivières et les lacs. Cela importe parce que la gestion des inondations ne doit pas seulement déplacer l’eau. Elle doit aussi réduire la pollution transportée par cette eau.

Troisièmement, elle peut créer des co-bénéfices. Un parc inondable, une lisière de zone humide ou une bande riveraine bien conçus peuvent offrir rafraîchissement, habitat, accès public, loisirs et qualité visuelle. C’est ici que l’architecture du paysage devient centrale. L’atténuation des inondations ne devrait pas être cachée uniquement dans les tuyaux et les ponceaux. Dans certains lieux, elle peut être conçue comme espace public.

Quatrièmement, l’atténuation fondée sur la nature peut relier le contrôle des inondations à la planification de l’usage du sol. Tan-Soo et al. (2016) ont trouvé des éléments économétriques indiquant que la conversion de forêts tropicales intérieures en plantations de palmier à huile et d’hévéa augmentait le nombre de jours inondés pendant les mois les plus humides en Malaisie péninsulaire. Cela ne signifie pas que la conservation forestière seule peut prévenir toutes les inondations. Cela signifie que la couverture du sol en amont fait partie de l’équation de l’inondation.

Le risque est lui aussi réel

Le danger est la surpromesse verte.

Un projet peut ressembler à une infrastructure fondée sur la nature tout en fonctionnant comme un simple décor. Un bassin peut être visuellement attractif mais hydrologiquement sous-dimensionné. Un parc peut être vert mais déconnecté du réseau d’eaux pluviales. Une noue peut figurer dans un plan directeur mais être obstruée par les sédiments, les déchets ou un mauvais entretien. Une zone humide peut être présentée comme une mesure d’atténuation des inondations alors que son stockage, sa qualité de l’eau, ses sédiments et sa végétation à long terme ne sont pas suivis.

C’est pourquoi l’article ne devrait pas dire que la Malaisie a besoin de « plus d’espaces verts » comme solution aux inondations. C’est trop faible.

La Malaisie a besoin de paysages hydrologiques précis : des lieux conçus pour recevoir le ruissellement, stocker un volume défini, drainer en sécurité, piéger les sédiments, résister aux pluies tropicales, tenir compte des réalités d’entretien et se connecter aux infrastructures en aval.

La base de connaissances en Asie du Sud-Est reste également inégale. Hamel et Tan (2022) ont constaté que la recherche sur l’infrastructure bleue-verte en Asie du Sud-Est est encore relativement limitée et que les preuves restent insuffisantes concernant les données hydrologiques pratiques, les impacts sociaux et environnementaux, les performances combinées gris-vert, les conditions de changement climatique et les contextes d’habitat informel. C’est un avertissement sérieux. La Malaisie devrait développer l’atténuation fondée sur la nature, mais avec un suivi, des objectifs de performance et des budgets d’entretien.

La question de la ville éponge

La question de la ville éponge n’est pas de savoir si la Malaisie devrait copier la Chine, Copenhague, Amsterdam ou un modèle occidental. Elle ne le devrait pas.

Le régime pluviométrique, la mousson, la forme urbaine, les capacités d’entretien, la politique foncière, les conditions de bassin versant et les charges sédimentaires tropicales de la Malaisie sont différents. La leçon utile des textes occidentaux sur les villes éponges est une discipline de structure : commencer par la charge réelle des inondations, expliquer le mécanisme physique, montrer un cas étayé, puis énoncer les limites.

Pour la Malaisie, la question de la ville éponge devrait être formulée ainsi :

Quelles parties d’une ville malaisienne peuvent absorber, retarder, stocker, filtrer et relâcher en sécurité les eaux pluviales — et quelles parties ont encore besoin d’infrastructures grises, de contrôle de l’usage du sol, d’alerte précoce et de gestion d’urgence ?

Cette formulation est plus utile que de dire que « le vert est meilleur que le béton ». En réalité, la Malaisie a besoin de systèmes verts-gris. Les drains, les ponceaux, les pompes, les ouvrages de détention, la prévision des crues, les travaux fluviaux et la réponse d’urgence resteront importants. Le rôle de l’atténuation fondée sur la nature est de réduire la pression sur ces systèmes, non de prétendre qu’ils sont inutiles.

Guide de lecture des images

Les photos de cet article ne sont pas utilisées comme preuve qu’une solution précise aurait empêché une inondation précise. Elles servent à rendre les catégories d’impact plus faciles à comprendre. Une photo de rue inondée montre une perturbation de l’accès. Une photo de quartier résidentiel inondé montre l’exposition des ménages. Une photo de pluie tropicale montre la pression pluviométrique du problème. Une photo de corridor fluvial montre pourquoi les bassins versants comptent. Une photo de zone humide montre le type de paysage qui peut faire partie du traitement et du stockage des eaux pluviales lorsqu’il est correctement conçu.

Type d’image	Ce qu’elle aide les lecteurs à voir	Ce qu’elle ne doit pas servir à affirmer
Rue urbaine inondée	Routes, déplacements, voitures, commerces et accès quotidien peuvent vite être interrompus	Que toutes les inondations sont dues uniquement à un mauvais drainage
Zone résidentielle inondée	Les dégâts d’inondation sont personnels et domestiques, pas seulement une statistique d’infrastructure	Qu’une photo d’un quartier représente toutes les conditions d’inondation en Malaisie
Forte pluie tropicale	Une pluie intense peut surcharger les surfaces dures avant que les rivières ne débordent visiblement	Que chaque orage devient une catastrophe
Corridor fluvial urbain	Les inondations urbaines peuvent impliquer la pression du bassin versant et du système fluvial	Que l’ingénierie fluviale seule peut résoudre le problème
Paysage de zone humide	Le paysage peut faire partie du stockage, de la filtration et de l’infrastructure écologique de l’eau	Que tout espace vert est automatiquement une mesure anti-inondation

Une grille pratique d’évaluation

Avant d’appeler un projet malaisien « atténuation des inondations fondée sur la nature » ou « ville éponge », il devrait passer un test de performance élémentaire.

Question d’évaluation	Réponse faible	Réponse forte
Quel problème d’inondation traite-t-il ?	« Il réduit les inondations. »	Il précise le risque pluvial, fluvial, de mousson, côtier ou composé
Quelle est la pluie de projet ?	Non indiqué	ARI/période de retour, intensité de pluie et hypothèses climatiques sont indiqués
Quel est le volume de stockage ?	Non indiqué	Le volume de détention/rétention/infiltration est calculé
Est-il connecté aux sources de ruissellement ?	C’est un parc ou un bassin isolé	Il reçoit le ruissellement de bassins, toits, routes, drains ou espaces ouverts définis
Où va l’excès d’eau ?	Non expliqué	Un chemin de trop-plein sûr est conçu
Quelle fonction de qualité de l’eau existe ?	« C’est vert. »	Le contrôle des sédiments, nutriments, polluants ou déchets grossiers est précisé
Qui l’entretient ?	Non indiqué	Responsable, calendrier et budget d’entretien sont identifiés
Qu’est-ce qui peut échouer ?	Non discuté	Colmatage, sédimentation, échec végétal, risque de moustiques, blocage des entrées et risque de débordement sont considérés
Que suit-on ?	Aucun suivi	Pluie, niveau d’eau, débit, sédiments, qualité de l’eau, végétation et état d’entretien sont enregistrés
Quelle valeur d’espace public existe ?	Paysage visuel seulement	Ombre, accès, sécurité, assises, biodiversité et usages publics sont intégrés

Tableau 3. Grille simple de performance pour les projets malaisiens de ville éponge ou d’atténuation des inondations fondée sur la nature.

Cette grille est volontairement directe. Elle sépare l’image verte de l’infrastructure anti-inondation.

Ce que la Malaisie devrait faire ensuite

La Malaisie ne devrait pas abandonner l’infrastructure grise. Ce serait naïf. Mais elle devrait cesser de traiter le paysage comme une couche d’embellissement ajoutée à la fin.

Une approche plus solide aurait cinq priorités.

Premièrement, utiliser PISMA et MSMA plus fermement pour relier le contrôle des eaux pluviales à la planification de l’usage du sol. Si l’usage futur du sol risque d’augmenter les surfaces imperméables, le plan de drainage et d’infrastructure verte doit être actualisé avant que le risque d’inondation ne s’aggrave.

Deuxièmement, réaménager les bassins urbains à haut risque avec de petits systèmes distribués. La biorétention, les noues, les jardins de pluie, les bassins de détention et les surfaces perméables ne résoudront probablement pas toutes les inondations séparément, mais ils peuvent réduire la pression du ruissellement lorsqu’ils fonctionnent comme un réseau connecté.

Troisièmement, protéger et restaurer les réserves fluviales, les zones humides, les corridors riverains et la végétation des bassins amont. La fonction anti-inondation du paysage ne s’arrête pas à la limite de la ville.

Quatrièmement, exiger un suivi de performance. La Malaisie ne devrait pas développer l’atténuation fondée sur la nature uniquement sur la base de l’apparence, des cérémonies de lancement ou des schémas de plans directeurs. Tout projet sérieux devrait publier sa capacité de stockage, ses estimations de réduction du ruissellement, ses responsabilités d’entretien et ses résultats de suivi.

Cinquièmement, concevoir les paysages d’inondation comme des infrastructures publiques. Un parc de détention dangereux, inaccessible, non ombragé ou mal entretenu peut être hydrologiquement utile mais socialement faible. Un bon paysage d’inondation devrait fonctionner pendant les tempêtes et les jours ordinaires.

Conclusion

L’atténuation des inondations fondée sur la nature est prometteuse en Malaisie, mais cette promesse devient dangereuse lorsqu’elle est survendue.

Le bon argument n’est pas que la Malaisie devrait remplacer le béton par la nature. Le bon argument est que la Malaisie devrait cesser de séparer drainage, paysage, usage du sol, qualité de l’eau et espace public comme s’ils étaient des systèmes sans lien.

Une ville éponge n’est pas une ville avec plus de verdure décorative. C’est une ville qui sait d’où vient l’eau, où elle doit ralentir, où elle peut être stockée, où elle peut déborder en sécurité et qui est responsable de maintenir ce système en état de fonctionnement.

Pour la Malaisie, le vrai test n’est pas de savoir si un projet utilise les mots « solution fondée sur la nature » ou « ville éponge ». Le test est de savoir si le paysage fonctionne lorsque la pluie arrive.

Références

Bernama. (2025, November 3). PETRA request implementation of NBS flood mitigation project. https://www.bernama.com/en/news.php?id=2486491

Department of Irrigation and Drainage Malaysia. (n.d.). FAQ: Environmentally friendly drainage, MSMA, PISMA and flood mitigation. https://wplb.water.gov.my/en/faq

Department of Statistics Malaysia. (2026). Special report on impact of floods in Malaysia, 2025. Ministry of Economy. https://storage.dosm.gov.my/floods/flood_impact_2025.pdf

Hamel, P., & Tan, L. (2022). Blue–green infrastructure for flood and water quality management in Southeast Asia: Evidence and knowledge gaps. Environmental Management, 69, 699–718. https://doi.org/10.1007/s00267-021-01467-w

Khor, C. H., Chang, C. Y., & Lim, Y. L. (2003). Planning and design of Putrajaya stormwater management system. Angkasa Consulting Services Sdn. Bhd. https://www.acssb.com.my/wp-content/uploads/Publication-6.pdf

Kuok, K. K., Chiu, P. C., Chin, M. Y., Rahman, R., & Bakri, M. K. B. (2024). Effectiveness of bioretention system and vegetated swale for reducing urban flood risk in equatorial region: A case study in Kuching, Malaysia. Sustainable Water Resources Management, 10, Article 76. https://doi.org/10.1007/s40899-024-01081-8

Malaysian Meteorological Department. (n.d.). Weather phenomena: Monsoon seasons in Malaysia. https://www.met.gov.my/en/pendidikan/fenomena-cuaca/

Molnar-Tanaka, K., & Surminski, S. (2024). Nature-based solutions for flood management in Asia and the Pacific. OECD Development Centre Working Papers, No. 351. OECD Publishing. https://doi.org/10.1787/f4c7bcbe-en

National Disaster Management Agency Malaysia. (n.d.). National Risk Register. https://www.nadma.gov.my/images/2024/RujukanDalaman/National_Risk_Register_.pdf

River Engineering and Urban Drainage Research Centre, Universiti Sains Malaysia. (n.d.). Bio-Ecological Drainage System (BIOECODS): A sustainable green university drainage system. https://redac.eng.usm.my/index.php/sustainability-redac/bioecods-information/introduction

Tan-Soo, J. S., Adnan, N., Ahmad, I., Pattanayak, S. K., & Vincent, J. R. (2016). Econometric evidence on forest ecosystem services: Deforestation and flooding in Malaysia. Environmental and Resource Economics, 63(1), 25–44. https://doi.org/10.1007/s10640-014-9834-4

World Bank & Global Facility for Disaster Reduction and Recovery. (2016). The role of green infrastructure solutions in urban flood risk management. https://www.gfdrr.org/sites/default/files/publication/role-of-flood-risk-management.pdf

Zakaria, N. A., Ab Ghani, A., Abdullah, R., Sidek, L. M., & Ainan, A. (2003). Bio-ecological drainage system (BIOECODS) for water quantity and quality control. International Journal of River Basin Management, 1(3), 237–251. https://redac.eng.usm.my/images/Download/Bio-Ecological%20drainage%20system%20BIOECODS%20for%20water%20quantity%20and%20quality%20control.pdf

Urbanisme de saison sèche en Malaisie : pourquoi les espaces publics ont besoin d’ombre avant l’embellissement

Fri, 05 Jun 2026 09:00:00 +0800

La Malaisie est entrée dans la mousson du sud-ouest le 14 mai 2026. MetMalaysia prévoit que la saison se poursuive jusqu’en septembre, avec des cumuls de pluie plus faibles, davantage de jours secs que de jours pluvieux et un risque accru de brume pendant le pic de juillet à septembre si les brûlages à ciel ouvert ne sont pas maîtrisés (Jabatan Meteorologi Malaysia, 2026a).

Les mois secs modifient la manière d’évaluer les espaces publics. Une lisière de parc, un arrêt de bus, un parcours de campus ou une place peuvent paraître verts en photographie et pourtant échouer sous l’exposition de midi. La question de conception est de savoir si les personnes peuvent marcher, attendre et se reposer sans stress thermique évitable.

Image de couverture. Skyline de Kuala Lumpur au lever du soleil, avec les tours Petronas et la KL Tower. Photo de Marek Ślusarczyk (Tupungato), Wikimedia Commons, CC BY 3.0. Recadrée pour un usage web.

Le Grand Kuala Lumpur présente déjà un motif de surfaces plus chaudes

Le Greater Kuala Lumpur Heat Map Study de The Habitat Foundation et Think City utilise des données de température de surface terrestre NASA Landsat pour comparer le Grand Kuala Lumpur entre 1990 et 2023 (The Habitat Foundation, 2026).

En 1990, 0,56 % de la zone étudiée enregistrait une température de surface terrestre supérieure à 30 °C. En 2023, cette part était passée à 13,6 %. Sur la même période, les zones plus fraîches sous 25 °C sont passées de 33,9 % à 25,9 % (The Habitat Foundation, 2026).

Les prévisions saisonnières ajoutent une pression de court terme. MetMalaysia classe les précipitations de juillet et d’août 2026 à Kuala Lumpur comme légèrement inférieures à la normale. Selangor, Putrajaya, Negeri Sembilan et Melaka reçoivent la même classification pour juillet–août (Jabatan Meteorologi Malaysia, 2026a).

L’ASEAN Specialised Meteorological Centre prévoit des précipitations inférieures à la normale dans la région sud de l’ASEAN pour juin–août 2026 et des températures supérieures à la normale dans la majeure partie de l’ASEAN. Il prévoit également une hausse des points chauds et de la brume de fumée lorsque la région sud de l’ASEAN entre dans sa saison sèche traditionnelle, avec une intensification possible si des conditions El Niño se développent (ASEAN Specialised Meteorological Centre, 2026).

Le risque thermique ne se limite pas aux seuils officiels de vague de chaleur

Le ministère malaisien de la Santé a signalé 56 cas de maladies liées à la chaleur entre le 1er janvier et le 3 mai 2026 : 47 cas d’épuisement par chaleur, quatre cas de coup de chaleur d’effort, quatre cas de coup de chaleur et un cas de crampes de chaleur. Deux décès par coup de chaleur ont également été signalés. Le ministère a indiqué que 58 % des cas étaient associés à une activité physique par temps chaud (Kementerian Kesihatan Malaysia, 2026).

Les deux décès signalés sont survenus alors que les conditions étaient inférieures au niveau d’alerte chaleur 1 (Kementerian Kesihatan Malaysia, 2026). Pour la conception des espaces publics, ce point est important. L’exposition locale peut rester sévère lorsque des personnes traversent un revêtement ouvert, attendent près de la circulation, travaillent dehors ou n’ont aucun lieu ombragé pour se reposer.

L’ombre modifie l’exposition des piétons

Comme Gatto Land l’a rappelé dans L’ombre est une infrastructure d’utilisabilité : ce que montrent les études sur les campus malaisiens, l’ombre ne fonctionne que lorsqu’elle suit la ligne de marche et d’attente. Le même principe s’applique au-delà du campus : arrêts de bus, traversées, trajets scolaires, abords de marchés et parcs de quartier dépendent d’une ombre continue là où les personnes se déplacent réellement.

Une étude de terrain de l’UPM a mesuré cinq configurations de cheminements piétons dans un environnement tropical de campus : absence d’ombre, ombre par auvent métallique, une rangée d’arbres, combinaison auvent-arbres et deux rangées d’arbres. Les mesures ont été effectuées de 12 h à 15 h et comprenaient la température de l’air, la température de surface, l’humidité, la vitesse du vent, la température de globe, la température radiante moyenne et la Température physiologique équivalente, ou PET (Kasim et al., 2019).

Par rapport au cheminement sans ombre, deux rangées d’arbres ont réduit la température moyenne de l’air de 1,8 °C, la température moyenne de surface de 6,9 °C et le PET moyen de 6,74 °C. Dans la condition sans ombre, la température moyenne de surface était de 40,7 °C. Sous deux rangées d’arbres, elle était de 33,8 °C (Kasim et al., 2019).

La réduction de la température de l’air était modeste ; les réductions de température de surface et de PET étaient plus importantes. La conception de l’espace public doit donc traiter la chaleur radiante, la chaleur de surface et la continuité de l’ombre comme des mesures centrales de performance, et non comme des détails secondaires.

Les infrastructures vertes-bleues ont une valeur de refroidissement mesurable

L’ombre est la première couche. Ce n’est pas la seule.

Une revue systématique de Kumar et al. (2024) a examiné 27 486 articles et analysé 202 études sur les infrastructures vertes-bleues-grises. Les effets moyens de refroidissement de l’air les plus élevés parmi les types étudiés ont été rapportés pour les jardins botaniques, les zones humides, les murs végétalisés, les arbres de rue et les balcons végétalisés. Ces chiffres sont des estimations mondiales, et non des garanties pour chaque site malaisien, mais ils identifient les mécanismes importants : ombre, évapotranspiration, remplacement des surfaces et espaces végétalisés ou sensibles à l’eau connectés.

Pour les espaces publics malaisiens, il ne s’agit pas de copier chaque intervention. Il s’agit de placer le bon type de refroidissement là où il correspond à la condition urbaine. Les grands espaces verts et les zones humides comptent à l’échelle des parcs, des rivières et des corridors de drainage. Les arbres de rue et les cheminements ombragés comptent le long des lignes de déplacement. Les murs végétalisés et les lisières plantées peuvent aider là où l’espace au sol est contraint. Les jardins de pluie et les noues végétalisées peuvent soutenir le refroidissement tout en améliorant la gestion des eaux pluviales lors des pluies tropicales.

Une étude récente sur Kuala Lumpur dans Planning Malaysia va dans le même sens. Des mesures de terrain à Kampung Baru, Bukit Bintang et KLCC Park ont montré que les quartiers compacts présentent des températures élevées et une ventilation réduite, tandis que les zones végétalisées et proches de l’eau apportent un refroidissement notable. L’étude identifie les infrastructures vertes, les matériaux réfléchissants et la conception passive comme stratégies d’atténuation pour les quartiers tropicaux denses (Mohd-Sahabuddin et al., 2025).

Les arrêts de bus sont des nœuds d’exposition à la chaleur

Les arrêts de bus ne devraient pas être traités comme de petits objets posés au bord des routes. Ce sont des nœuds d’exposition à la chaleur dans un réseau de marche.

Une étude menée à Phoenix a montré que près de la moitié des usagers interrogés aux arrêts de bus avaient chaud ou très chaud, que plus de la moitié se sentaient thermiquement inconfortables, et que l’ombre réduisait le PET en moyenne de 19 °C aux arrêts de bus (Dzyuban et al., 2022). Une étude à Houston a montré que les zones ombragées par les arbres aux arrêts de bus étaient 3,2 °C plus fraîches que les zones sans ombre, tandis que des abris fermés non ombragés pouvaient augmenter le stress thermique de plus de 3 °C par rapport aux zones non ombragées situées hors de l’abri (Lanza et al., 2025).

Ces résultats sont importants pour la Malaisie, car la partie chaude d’un trajet en transport public n’est pas seulement le temps d’attente. Elle inclut la marche vers l’arrêt, la traversée, la file, l’abri et les derniers 200 à 500 mètres jusqu’à la destination. Un arrêt de bus sans parcours d’accès ombragé est incomplet. Un abri ombragé qui retient la chaleur l’est aussi.

De la preuve aux priorités de l’espace public

Le Handbook on Urban Heat Management in the Global South de la Banque mondiale présente la chaleur urbaine comme un risque pour la santé, le travail, les infrastructures et l’égalité, et met en avant les infrastructures vertes, le refroidissement passif et les systèmes de refroidissement durable comme réponses urbaines (World Bank, 2025). Pour les espaces publics malaisiens, ces idées peuvent se traduire en une hiérarchie paysagère plus précise.

La hiérarchie est simple.

Premièrement, protéger et étendre les itinéraires piétons ombragés. C’est la priorité la plus élevée, car l’exposition à la marche s’accumule le long du parcours, pas seulement à destination.

Deuxièmement, réaménager les arrêts de bus et les traversées comme des systèmes d’ombre complets. La zone d’attente, la file, le parcours d’approche et le point de traversée doivent être conçus ensemble.

Troisièmement, connecter les poches de refroidissement vertes-bleues. Parcs, corridors fluviaux, jardins de pluie, zones humides, réserves de drainage et rues arborées devraient fonctionner comme un réseau de refroidissement plutôt que comme une végétation visuelle isolée.

Quatrièmement, gérer la chaleur de surface. Les surfaces minérales exposées devraient être réduites là où les personnes marchent et attendent. Les matériaux réfléchissants ou plus frais peuvent aider, mais ils ne remplacent pas l’ombre.

Cinquièmement, concevoir les plantations pour survivre. Les arbres ont besoin de volume de sol, d’espace racinaire, d’accès à l’eau, de drainage et de soins d’établissement. Une plantation qui échoue n’est pas une infrastructure verte.

Le test d’espace public en saison sèche

Élément	Test
Parcours piéton	La ligne principale de désir est-elle ombragée en fin de matinée et l’après-midi ?
Arrêt de bus	La zone d’attente, la file, le parcours d’accès et la traversée sont-ils ombragés comme un seul système ?
Assises	Les personnes peuvent-elles se reposer sans s’asseoir en plein soleil ou près d’un revêtement chaud ?
Réseau vert-bleu	Les parcs, berges, jardins de pluie et corridors arborés sont-ils assez connectés pour rafraîchir les trajets quotidiens ?
Revêtement	Les surfaces minérales exposées ont-elles été réduites là où les personnes marchent et attendent ?
Plantation	Les arbres disposent-ils de volume de sol, d’accès à l’eau, de drainage et de soins d’établissement ?
Période à risque de brume	Existe-t-il des itinéraires plus courts, ombragés et moins exigeants physiquement ?

Ce test évite la végétalisation décorative. Il demande si l’espace public réduit l’exposition là où il est réellement utilisé.

Conclusion

La mousson du sud-ouest 2026 en Malaisie rend difficile d’ignorer une priorité de l’espace public : l’ombre avant l’embellissement.

Les données indiquent un ordre de conception pratique. Cartographier le motif de chaleur. Ombrager la ligne de marche et d’attente. Utiliser les infrastructures vertes-bleues là où elles peuvent refroidir, drainer et connecter. Traiter les arrêts de bus comme des nœuds d’exposition. Réduire la chaleur des surfaces minérales. Maintenir les arbres en vie assez longtemps pour qu’ils deviennent une canopée.

Un espace public adapté au climat ne se définit pas par son apparence verte. Il se définit par la capacité de l’ombre, des matériaux de surface, des systèmes de plantation et des points de repos à réduire l’exposition pendant les mois chauds, secs et à risque de brume, lorsque les usagers ont le plus besoin de cette performance.

Références

ASEAN Specialised Meteorological Centre. (2026). Seasonal forecast for June–August 2026. https://asmc.asean.org/asmc-seasonal-outlook/

Dzyuban, Y., Hondula, D. M., Coseo, P. J., & Redman, C. L. (2022). Public transit infrastructure and heat perceptions in hot and dry climates. International Journal of Biometeorology, 66, 345–356. https://doi.org/10.1007/s00484-021-02074-4

Gatto Land. (2026, April 17). Shade is usability infrastructure: What Malaysian campus studies show. https://gatto.land/p/shade-usability-infrastructure-malaysian-campus-studies/

Gibbons, K. (2026, May 26). We’ve been looking at heat wrong and it’s killing us. The Dirt, American Society of Landscape Architects. https://www.asla.org/news-insights/dirt/we%E2%80%99ve-been-looking-at-heat-wrong-and-it%E2%80%99s-killing-us

Jabatan Meteorologi Malaysia. (2026a). Long-range weather outlook from June to November 2026. https://www.met.gov.my/data/climate/tinjauancuacajangkapanjang_en.pdf

Jabatan Meteorologi Malaysia. (2026b). Weather phenomena: Characteristics of monsoon. https://www.met.gov.my/en/pendidikan/fenomena-cuaca/

Kasim, Z., Shahidan, M. F., Ujang, N., & Dahlan, N. D. (2019). Influence of landscape environmental settings on outdoor pedestrian thermal comfort in tropical climate. Alam Cipta, 12(2), 73–84. https://spel2.upm.edu.my/webupm/upload/dokumen/20191231083712Paper_8_Dec_2019.pdf

Kementerian Kesihatan Malaysia. (2026, May 3). Nasihat penjagaan kesihatan semasa cuaca panas. https://www.moh.gov.my/images/kenyataan-media/2026/MEI%202026/KENYATAAN%20MEDIA%20CUACA%20PANAS%20.pdf

Kumar, P., Debele, S. E., Khalili, S., Halios, C. H., Sahani, J., Aghamohammadi, N., Andrade, M. D. F., Athanassiadou, M., Bhui, K., Calvillo, N., Cao, S. J., Coulon, F., Edmondson, J. L., Fletcher, D., Dias de Freitas, E., Guo, H., Hort, M. C., Katti, M., Kjeldsen, T. R., … Jones, L. (2024). Urban heat mitigation by green and blue infrastructure: Drivers, effectiveness, and future needs. The Innovation, 5(2), Article 100588. https://doi.org/10.1016/j.xinn.2024.100588

Lanza, K., Ernst, S., Watkins, K., & Chen, B. (2025). Heat stress mitigation by trees and shelters at bus stops. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 140, Article 104653. https://doi.org/10.1016/j.trd.2025.104653

Li, Y., Schubert, S., Kropp, J. P., & Rybski, D. (2024). Green spaces provide substantial but unequal urban cooling globally. Nature Communications, 15, Article 7108. https://doi.org/10.1038/s41467-024-51355-0

Litman, T. (2023). Cool walkability planning: Providing pedestrian thermal comfort in hot climate cities. Journal of Civil Engineering and Environmental Sciences, 9(2), 079–086. https://doi.org/10.17352/2455-488X.000073

Mohd-Sahabuddin, M. F., Chinn, L. X., & Aduldejcharas, R. (2025). Urban morphology and passive design: Strategies to mitigate urban heat island and improve thermal comfort in Kuala Lumpur. Planning Malaysia, 23(38). https://doi.org/10.21837/pm.v23i38.1808

The Habitat Foundation. (2026). Heat map study of Greater Kuala Lumpur. https://www.habitatfoundation.org.my/heat-map-study-of-greater-kuala-lumpur/

World Bank. (2025). Handbook on urban heat management in the Global South. https://www.worldbank.org/en/topic/urbandevelopment/publication/handbook-on-urban-heat-management-in-the-global-south

World Health Organization. (2026). Heat and health. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/climate-change-heat-and-health

World Meteorological Organization. (2026). WMO: Prepare for El Niño. https://wmo.int/news/media-centre/wmo-prepare-el-nino

La protection n’est pas la qualité d’usage : ce dont les espaces verts classés de KL ont encore besoin

Wed, 03 Jun 2026 09:00:00 +0800

Le débat sur les espaces verts de Kuala Lumpur devrait désormais passer de la seule protection à la performance réelle : ombre, accès, confort, biodiversité, entretien et qualité d’usage quotidienne.

Kuala Lumpur a franchi une étape juridique et de planification importante. En mai 2026, The Star a rapporté que quatre nouveaux espaces verts et espaces publics ouverts avaient été officiellement classés, portant le total annoncé de la ville à 543 sites classés. Plus tôt en 2026, 494 zones avaient été classées le 5 février, puis 45 autres le 15 avril. Le lot d’avril couvrait à lui seul 277,663.90 mètres carrés, soit environ 27.76 hectares.

C’est important. Le classement officiel rend plus difficile la conversion du foncier vers d’autres usages que l’espace vert public ou l’espace ouvert. Il donne également à la ville une base juridique plus solide pour la protection.

Mais la protection n’est pas la même chose que la qualité d’usage.

Une parcelle classée peut rester trop chaude à midi, difficile à atteindre à pied, dangereuse à rejoindre, mal ombragée, inconfortable pour les personnes âgées, faible en biodiversité ou trop mal entretenue pour soutenir un usage quotidien. Le gain réglementaire n’est donc que la première couche. La question suivante est spatiale et sociale : le foncier protégé fonctionne-t-il réellement comme une infrastructure paysagère publique utilisable ?

Image de couverture. Parc KLCC, Kuala Lumpur. Photographie du domaine public par Chemical Engineer, Wikimedia Commons.

Synthèse des données : ce que montrent déjà les données disponibles

Indicateur	Donnée réelle	Ce que cela signifie pour la planification
Espaces verts et espaces publics ouverts classés à KL	543 sites signalés en mai 2026	La protection juridique s’étend, mais le nombre de sites ne montre pas à lui seul la qualité, l’accès ou le confort.
Surface supplémentaire classée en avril 2026	277,663.90 m², soit 27.76 ha	La nouvelle protection est mesurable en surface foncière, et pas seulement en nombre de sites.
Objectif d’espace ouvert de KL	20 m² par habitant d’ici 2040	L’objectif est quantitatif, mais la quantité doit être complétée par une couche de qualité d’usage.
Espace ouvert par habitant à KL en 2021	10.51 m² par habitant	Selon cet indicateur, KL était environ à mi-chemin de son objectif de 2040.
Ambition de couverture arborée de KL	50% de couverture de canopée d’ici 2040; 17% enregistré en 2016	L’ombre doit être traitée comme une infrastructure centrale, et non comme une plantation décorative.
Densité des espaces publics ouverts/verts à KL	7.46% au total dans un jeu de données sur les espaces verts urbains publics	La distribution importe; certaines zones ont une densité d’espaces verts/ouvert beaucoup plus faible.
Zone la plus basse de ce jeu de données	Wangsa Maju–Maluri : 4.30%	Un total à l’échelle de la ville peut masquer des déficits locaux.
Zones de forte chaleur dans le Grand KL	Les zones au-dessus de 30°C de température de surface terrestre sont passées de 0.56% en 1990 à 13.6% en 2023	La planification des espaces verts doit traiter l’exposition à la chaleur, et pas seulement la réservation foncière.
Zones fraîches dans le Grand KL	Les zones sous 25°C sont passées de 33.9% en 1990 à 25.9% en 2023	Les paysages de rafraîchissement deviennent plus précieux à mesure que la chaleur urbaine augmente.

L’augmentation de 494 à 543 sites classés signalés constitue un gain substantiel de planification publique. Toutefois, le graphique montre aussi la limite du chiffre principal : il mesure le nombre de sites protégés, et non leur taille, leur distribution locale, la qualité de leur ombre, leur accessibilité, l’état de leurs équipements ou leur performance écologique.

Ce que la recherche ajoute : la qualité d’usage est une question de preuve, pas une opinion de conception

La littérature la plus solide ne soutient pas l’affirmation vague selon laquelle « l’espace vert est automatiquement bon ». Elle soutient une affirmation plus précise : l’espace vert crée de la valeur publique lorsqu’il est accessible, sûr, ombragé, confortable, entretenu et socialement utilisable.

C’est important pour Kuala Lumpur, car KL dispose déjà de données locales sur l’usage des parcs. L’enquête de Maruthaveeran auprès de 669 usagers de cinq parcs urbains de Kuala Lumpur a montré que les habitants utilisaient les parcs pour plusieurs usages quotidiens, notamment l’air frais, la réduction du stress, la détente, l’exercice et les loisirs familiaux ou de groupe. L’étude comparative malaisienne d’Abdul Aziz, van den Bosch et Nilsson a également montré que les espaces verts urbains de Kuala Lumpur et de Kuching étaient largement utilisés à des fins récréatives par des habitants vivant dans un rayon de 2 km, mais que de nombreux usagers s’y rendaient encore en voiture. C’est un signal d’alerte : la proximité spatiale sur une carte n’est pas la même chose qu’un accès confortable à pied.

La littérature sur la sécurité soutient également le cadrage par la qualité d’usage. Maruthaveeran et van den Bosch ont montré que la peur de la criminalité dans les parcs urbains de Kuala Lumpur était influencée par la dissimulation visuelle, le fait d’être seul, le désordre physique, les incivilités sociales, la familiarité, les informations antérieures sur la criminalité et l’expérience passée. Cela ne signifie pas que la végétation doit être supprimée. Cela signifie que la structure végétale, les lignes de vue, l’entretien et la présence sociale doivent être conçus ensemble. Une plantation dense qui rafraîchit un parcours peut aussi réduire la sécurité perçue si elle bloque la visibilité ou crée des zones de dissimulation non gérées.

L’implication pour la planification est claire : le classement officiel est un statut juridique; la qualité d’usage est une condition fondée sur des preuves. Un site protégé devrait être testé au regard de l’accès, de l’ombre, de la sécurité, du confort, des comportements et de l’inclusion.

Premier problème : le nombre de sites ne signifie pas l’équité spatiale

La provision d’espaces verts à Kuala Lumpur n’est pas répartie uniformément. Un jeu de données sur les espaces verts urbains publics a indiqué une densité globale d’espaces publics ouverts/verts de 7.46% pour Kuala Lumpur, mais les chiffres par zone varient fortement.

La leçon de planification la plus importante est simple : un total à l’échelle de la ville peut sembler acceptable alors que certains quartiers restent sous-desservis.

Pour l’usage quotidien, la proximité compte. Les parcs locaux, les aires de jeu et les parcs de quartier sont les espaces les plus susceptibles de soutenir des loisirs courts et quotidiens, les contacts sociaux informels et la mobilité des personnes âgées. Un grand site protégé ailleurs dans la ville ne résout pas un déficit de marche ombragée près d’un immeuble, d’une école, d’une clinique, d’un arrêt de bus ou d’un ensemble résidentiel pour seniors.

C’est ici que le classement officiel doit être associé à un test de distribution :

Question de planification	Pourquoi cela compte
Quels quartiers ont gagné de nouveaux espaces protégés ?	La protection juridique devrait réduire les déficits locaux, et non seulement améliorer les totaux urbains.
Quelle est la taille de chaque site classé ?	543 petits fragments ne sont pas équivalents à 543 parcs bien dimensionnés.
Les sites sont-ils dans un bassin de marche sûr ?	Un espace vert de l’autre côté d’une route hostile peut être légalement public mais pratiquement inaccessible.
Les entrées sont-elles reliées à des itinéraires piétons ombragés ?	Dans une ville chaude et humide, le trajet vers le parc fait partie de la qualité d’usage du parc.
Les zones à faible densité reçoivent-elles des améliorations prioritaires ?	L’équité suppose de cibler les déficits, et non seulement de célébrer les chiffres agrégés.

Deuxième problème : l’espace vert doit désormais être une infrastructure contre la chaleur

Les données sur la chaleur dans le Grand Kuala Lumpur rendent cette question plus urgente. Le Heat Map Study de The Habitat Foundation et Think City a utilisé des données Landsat de la NASA de 1990 à 2023 pour examiner la température de surface terrestre dans le Grand Kuala Lumpur. L’étude a indiqué que les zones de forte chaleur au-dessus de 30°C sont passées de 0.56% de la zone d’étude en 1990 à 13.6% en 2023. Les zones fraîches sous 25°C sont passées de 33.9% à 25.9%. Les 10% les plus chauds de la zone d’étude ont atteint 33.0°C en 1990 et 36.0°C en 2023.

Cela ne signifie pas que chaque usager de parc ressent exactement ces températures. La température de surface terrestre n’est pas la même chose que la température de l’air piéton sous ombre. Elle constitue néanmoins un signal d’alerte fort : dans un paysage urbain plus chaud, les espaces verts ne peuvent pas être évalués seulement comme « foncier disponible ». Ils doivent être évalués comme infrastructure de confort thermique.

Un espace vert sans ombre peut être juridiquement protégé mais fonctionnellement faible. Un itinéraire ombragé, une canopée mature, un sol perméable, l’évapotranspiration, des sièges sous les arbres et une connexion piétonne plus fraîche vers les logements voisins peuvent produire plus de valeur publique qu’une pelouse plus grande mais exposée.

Voici le point de planification inconfortable mais nécessaire : à Kuala Lumpur, l’ombre n’est pas un élément d’embellissement. L’ombre est une infrastructure de qualité d’usage.

Pourquoi l’ombre devrait être traitée comme un indicateur de performance

Les recherches propres à KL sur le confort thermique renforcent beaucoup l’argument de « l’ombre comme infrastructure ». Ghaffarianhoseini et ses collègues ont utilisé des mesures de terrain et des simulations paramétriques dans un campus universitaire de Kuala Lumpur et ont montré que l’ombrage et la végétation étaient centraux pour le confort thermique extérieur; l’étude a indiqué que les zones entièrement ombragées étaient utilisables pendant environ 80% de la période étudiée, tandis que les zones non ombragées connaissaient un fort inconfort pendant plus de 80% du temps. Ce n’est pas une question décorative de paysage. Dans une ville tropicale, l’ombre modifie les heures pendant lesquelles l’espace extérieur est réellement utilisable.

La performance des arbres varie aussi selon l’espèce, la densité de canopée et la structure de plantation. Shahidan et ses collègues ont comparé des espèces d’arbres pour la création d’ombre et la modification du rayonnement, tandis qu’une étude du KLCC Park sur Peltophorum pterocarpum a relié la densité d’arbres et la couverture d’ombre à la réduction de la température de surface. Par conséquent, un futur audit des espaces classés ne devrait pas simplement compter les « arbres ». Il devrait relever la couverture de canopée, la continuité des itinéraires ombragés, les sièges ombragés, le matériau de surface, la santé des arbres et la maturité de la canopée.

L’implication de planification est directe : KL n’a pas seulement besoin de plus d’espaces verts. Elle a besoin d’espaces verts protégés qui fonctionnent thermiquement.

Troisième problème : la protection ne garantit pas l’usage par les personnes âgées

Le débat de KL sur les espaces verts se concentre souvent sur le statut foncier, mais les usagers ordinaires vivent le paysage par le corps : distance de marche, pente, chaleur, éblouissement, points de repos, toilettes, éclairage, état des revêtements, peur de tomber et possibilité de s’asseoir sans gêne.

Cela compte pour les personnes âgées. Un parc peut être officiellement public, mais les usagers âgés peuvent l’éviter si :

l’entrée comporte une bordure sans rampe;
le passage piéton est trop exposé ou trop éloigné;
les sièges sont au soleil plutôt qu’à l’ombre;
les chemins sont abîmés, glissants ou trop pentus;
les toilettes sont absentes, fermées ou mal entretenues;
le site semble dangereux en fin d’après-midi;
il n’existe pas de zone calme éloignée du bruit routier;
l’entretien donne au lieu un aspect négligé.

Ce ne sont pas des détails mineurs. Ils déterminent si un espace vert est utilisable par des personnes marchant plus lentement, ayant une moindre tolérance à la chaleur, des limitations visuelles, des aides à la mobilité ou la peur de tomber.

Une politique des espaces verts à KL plus fondée sur les preuves devrait donc demander non seulement « ce foncier est-il protégé ? », mais aussi « qui peut l’utiliser, quand, et dans quelles conditions thermiques et de mobilité ? »

Pourquoi les personnes âgées ont besoin d’une grille d’usage spécifique

La qualité d’usage pour les personnes âgées ne devrait pas être traitée comme une sous-catégorie mineure du design de parc. C’est souvent là que les faiblesses d’un espace public deviennent d’abord visibles. Des études sur les personnes âgées dans des villes asiatiques denses montrent que la proximité perçue, la durée d’exposition, le confort des cheminements, les sièges, l’ombre et la sécurité influencent l’usage réel des espaces verts. L’étude de Wang et ses collègues sur les préférences de cheminements dans les parcs a, par exemple, trouvé un appui empirique aux préférences des personnes âgées pour certaines caractéristiques de parcours et à une préférence croissante pour l’accès aux sièges avec l’âge.

Cette preuve doit être utilisée prudemment. Les études de Hong Kong, Nanjing et d’autres villes asiatiques ne peuvent pas être copiées directement à Kuala Lumpur comme si le climat, la culture et les systèmes de gestion des parcs étaient identiques. Leur valeur est méthodologique et conceptuelle : elles montrent quelles variables devraient être testées dans un audit de KL — boucles de marche ombragées, intervalles de repos, sièges visibles, état des surfaces, toilettes, sécurité des traversées, plantations sensorielles et sécurité perçue.

Une grille pratique d’évaluation de la qualité d’usage des espaces verts classés

L’étape suivante n’est pas de rejeter le classement. L’étape suivante consiste à ajouter une couche de performance au-dessus de celui-ci.

Une grille publique de base pourrait inclure huit couches :

Couche	Test minimal	Exemple de preuve à publier
Sécurité juridique	La limite est-elle classée et cartographiée publiquement ?	Référence de gazette, limite parcellaire, surface, historique des modifications.
Chaleur et ombre	Les usagers peuvent-ils se déplacer et s’asseoir à l’ombre ?	Pourcentage de canopée, longueur d’itinéraire ombragé, nombre de sièges ombragés, superposition avec carte de chaleur.
Accès sûr	Les personnes peuvent-elles atteindre le site sans traversées dangereuses ?	Points d’entrée, traversées, rampes de bordure, distance aux transports publics, bassin de marche.
Capacité de séjour	Les usagers peuvent-ils rester confortablement ?	Bancs, toilettes, eau potable, éclairage, abri, score de propreté.
Usage par les personnes âgées	Les personnes plus lentes ou à mobilité limitée peuvent-elles l’utiliser avec une faible charge ?	Pente, surface des chemins, intervalle de repos, zones calmes, liste de contrôle de design universel.
Valeur de biodiversité	Le site soutient-il une fonction écologique ?	Liste d’espèces, part d’arbres indigènes/d’ombrage, santé de la canopée, strates d’habitat, surface perméable.
Sécurité et entretien	L’espace est-il lisible, visible et entretenu ?	Audit d’éclairage, calendrier de réparation, délai de clôture des plaintes, état des corbeilles.
Fonction de réseau	Est-il connecté aux destinations quotidiennes ?	Liens vers logements, écoles, cliniques, transports, commerces et autres corridors verts.

Cela rendrait le programme d’espaces verts classés de KL plus transparent et vérifiable. Cela aiderait aussi à distinguer trois résultats très différents :

Protégé mais faible — juridiquement sécurisé, mais chaud, inaccessible ou mal entretenu.
Protégé et utile localement — accessible, ombragé, sûr et utilisé au quotidien.
Protégé et stratégique — intégré dans un réseau connecté de rafraîchissement, de biodiversité et de santé publique.

Seuls les deuxième et troisième résultats produisent une forte valeur publique.

Matrice des preuves scientifiques

Thème de preuve	Sources clés	Usage pour la planification	Prudence
Comportements dans les parcs de KL	Maruthaveeran (2017); Abdul Aziz et al. (2018)	Montre que l’usage des parcs à KL/Malaisie est lié à l’air frais, à la réduction du stress, aux loisirs, aux usages familiaux et aux comportements quotidiens.	Ce sont des études d’usagers, pas des audits complets de tous les sites classés.
Sécurité et peur de la criminalité	Maruthaveeran & van den Bosch (2015); Maruthaveeran et al. (2018)	Soutient la sécurité, la visibilité, l’entretien et la présence sociale comme variables de qualité d’usage.	Ne pas présenter la plantation comme le problème; le problème est la dissimulation non gérée et le désordre.
Normes versus qualité	Maryanti et al. (2017); Suratman et al. (2020)	Soutient la critique selon laquelle les normes quantitatives peuvent manquer la qualité locale, l’accessibilité et les préférences des usagers.	Ces articles critiquent les normes; ils ne remplacent pas le terrain à l’échelle du site.
Confort thermique et ombre	Ghaffarianhoseini et al. (2019); Shahidan et al. (2010); Wan Ali @ Yaacob (2024)	Rend l’argument « l’ombre est une infrastructure d’usage » fondé sur des preuves.	Les résultats de campus et de KLCC ne doivent pas être trop généralisés à tous les espaces verts de KL.
Contexte thermique du Grand KL	Ramakreshnan et al. (2018, 2019); Khan et al. (2026)	Montre pourquoi la performance des espaces verts doit être liée à la chaleur urbaine et à la résilience climatique.	L’îlot de chaleur urbain et la température de surface ne sont pas identiques au confort piéton.
Voies de santé	Markevych et al. (2017); Twohig-Bennett & Jones (2018); Rojas-Rueda et al. (2019)	Relie l’espace vert aux voies de santé publique : réduire les dommages, restaurer les capacités et développer les capacités.	Les preuves globales de santé doivent servir d’appui, pas de preuve de résultats spécifiques à KL.
Usage par les personnes âgées	Levy-Storms et al. (2018); Wang et al. (2019); Lau et al. (2021)	Soutient les sièges, les cheminements ombragés, la sécurité, la proximité et le design inclusif pour les personnes âgées.	Principalement hors de Malaisie; à utiliser comme preuve de design transférable.
Méthodes d’audit	McKenzie et al. (2006); Saelens et al. (2006)	Soutient les méthodes d’observation directe et d’audit environnemental structuré.	Nécessite des temps d’observation répétés et des observateurs formés.

Un audit crédible de la qualité d’usage à KL devrait combiner au moins cinq méthodes :

Cartographie juridique — limite classée, taille de la parcelle, catégorie de parc et historique des changements.
Cartographie de l’accès spatial — entrées, traversées, pente, rampes de bordure, bassin de marche ombragé et proximité des transports publics.
Audit thermique — couverture de canopée, longueur de cheminements ombragés, température radiante moyenne, mesures ponctuelles PET ou UTCI, type de surface et superposition avec carte de chaleur.
Observation comportementale — comptages de type SOPARC par moment de la journée, type d’activité, groupe d’âge approximatif et genre, combinés à l’observation de l’usage des équipements.
Enquête de perception ou entretien court — sécurité perçue, confort, propreté, entretien, usage par les personnes âgées, sécurité des femmes, accès des personnes handicapées et raisons de non-usage.

Ce que DBKL et les agences concernées pourraient publier ensuite

DBKL et le Bureau des terres et des mines des Territoires fédéraux ont déjà rendu la liste et la carte des sites classés plus visibles par un accès en ligne. La prochaine amélioration serait de publier une couche de qualité d’usage à côté de la couche juridique.

Une carte publique pourrait inclure :

Couche cartographique	Pourquoi cela compte
Limite classée et surface du site	Montre ce qui est juridiquement protégé.
Type et fonction du parc	Distingue aires de jeu locales, parcs de quartier, parcs urbains, espaces verts linéaires et terrains de sport.
Couverture de canopée et itinéraires ombragés	Montre si le site peut fonctionner pendant les périodes chaudes.
Localisation des entrées et des traversées	Montre si les résidents peuvent atteindre le site en sécurité.
Inventaire des bancs, toilettes, éclairage et points d’eau	Montre si le site permet un usage plus long et inclusif.
Statut d’accès universel	Montre si les personnes âgées, les usagers de fauteuil roulant et les parents avec poussettes peuvent utiliser l’espace.
Indicateurs de biodiversité et de surface perméable	Montre si le site contribue à la résilience écologique.
État d’entretien	Montre si l’actif protégé reste utilisable.

Cela n’aurait pas besoin d’être parfait au début. Même un simple système de feux — bon, à améliorer, amélioration urgente — serait plus utile qu’une carte indiquant seulement si le foncier est classé.

Conclusion

Les 543 espaces verts et espaces publics ouverts classés signalés à Kuala Lumpur constituent un résultat sérieux de planification. Ils comptent parce que la protection foncière est le fondement de l’infrastructure verte à long terme.

Mais la phase suivante doit être plus précise.

Un espace vert protégé n’est pas automatiquement un paysage public utilisable. Il le devient lorsque les habitants peuvent l’atteindre en sécurité, y marcher confortablement, s’asseoir à l’ombre, récupérer de la chaleur, rencontrer d’autres personnes, faire l’expérience de la biodiversité et avoir confiance dans son entretien.

Pour Gatto Land, l’argument le plus fort est celui-ci : la protection des espaces verts empêche la perte, mais la qualité d’usage crée la valeur publique.

KL a franchi l’étape juridique. Elle a maintenant besoin d’un audit de qualité d’usage.

Notes sur les données

Le chiffre de 543 sites repose sur des reportages concernant des annonces des Territoires fédéraux en mai 2026.
La surface d’avril 2026 se rapporte aux 45 espaces verts/ouvert supplémentaires signalés le 15 avril 2026.
Le graphique de densité des espaces publics ouverts/verts utilise un jeu de données publié qui indique la surface d’espaces publics ouverts et verts par zone stratégique de KL. Il ne doit pas être traité comme un audit complet de la qualité des sites.
Les indicateurs de chaleur du Grand KL sont des indicateurs de température de surface terrestre issus de l’analyse de télédétection. Ils sont utiles pour identifier le risque de chaleur de surface, mais ne sont pas équivalents à des mesures directes du confort thermique piéton.
L’argument n’est pas que tous les sites classés sont mauvais. Il est plus restreint : la protection juridique devrait être suivie d’une évaluation mesurable de la qualité d’usage.
Les recherches hors de Malaisie sont utilisées uniquement comme preuves transférables de design et de méthode. Elles ne doivent pas être présentées comme preuve de résultats spécifiques à Kuala Lumpur sans terrain local.
Les études thermiques fondées sur des campus universitaires, KLCC Park ou la télédétection devraient être triangulées avec des mesures de confort thermique piéton à l’échelle du site avant de formuler des affirmations fortes sur des espaces classés individuels.

Références

Abdul Aziz, N. A., van den Bosch, C. K., & Nilsson, K. (2018). Recreational use of urban green space in Malaysian cities. International Journal of Business and Society, 19(S1), 1–16. https://www.ijbs.unimas.my/volume-11-20/volume-19-s1-2018/444-recreational-use-of-urban-green-space-in-malaysian-cities

Ghaffarianhoseini, A., Berardi, U., Ghaffarianhoseini, A., & Al-Obaidi, K. M. (2019). Analyzing the thermal comfort conditions of outdoor spaces in a university campus in Kuala Lumpur, Malaysia. Science of the Total Environment, 666, 1327–1345. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.01.284

Lau, K. K.-L., Yung, C. C.-Y., & Tan, Z. (2021). Usage and perception of urban green space of older adults in the high-density city of Hong Kong. Urban Forestry & Urban Greening, 64, 127251. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2021.127251

Levy-Storms, L., Chen, L., & Loukaitou-Sideris, A. (2018). Older adults’ needs and preferences for open space and physical activity in and near parks: A systematic review. Journal of Aging and Physical Activity, 26(4), 682–696. https://doi.org/10.1123/japa.2016-0354

Markevych, I., Schoierer, J., Hartig, T., Chudnovsky, A., Hystad, P., Dzhambov, A. M., de Vries, S., Triguero-Mas, M., Brauer, M., Nieuwenhuijsen, M. J., Lupp, G., Richardson, E. A., Astell-Burt, T., Dimitrova, D., Feng, X., Sadeh, M., Standl, M., Heinrich, J., & Fuertes, E. (2017). Exploring pathways linking greenspace to health: Theoretical and methodological guidance. Environmental Research, 158, 301–317. https://doi.org/10.1016/j.envres.2017.06.028

Maruthaveeran, S. (2017). Exploring the urban park use, preference and behaviours among the residents of Kuala Lumpur, Malaysia. Urban Forestry & Urban Greening, 25, 85–93. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2017.05.003

Maruthaveeran, S., & van den Bosch, C. K. (2015). Fear of crime in urban parks — What the residents of Kuala Lumpur have to say? Urban Forestry & Urban Greening, 14(3), 702–713. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2015.05.012

Maruthaveeran, S., Arnberger, A., & van den Bosch, C. K. (2018). Fear of crime in urban parks based on different levels of concealment, incivilities and human presence. In Proceedings of the 3rd International Conference on Rebuilding Place. https://ir.uitm.edu.my/id/eprint/44656/

Maryanti, M. R., Khadijah, H., Uzair, A. M., & Ghazali, M. M. M. (2017). The urban green space provision using the standards approach: Issues and challenges of its implementation in Malaysia. WIT Transactions on Ecology and the Environment, 210, 369–379. https://doi.org/10.2495/SDP160311

McKenzie, T. L., Cohen, D. A., Sehgal, A., Williamson, S., & Golinelli, D. (2006). System for Observing Play and Recreation in Communities (SOPARC): Reliability and feasibility measures. Journal of Physical Activity and Health, 3(Suppl. 1), S208–S222. https://doi.org/10.1123/jpah.3.s1.s208

Nasir, R. A., Ahmad, S. S., & Ahmed, A. Z. (2012). Psychological adaptation of outdoor thermal comfort in shaded green spaces in Malaysia. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 68, 865–878. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.12.273

Ramakreshnan, L., Aghamohammadi, N., Fong, C. S., Ghaffarianhoseini, A., Ghaffarianhoseini, A., Wong, L. P., Hassan, N., & Sulaiman, N. M. (2018). A critical review of Urban Heat Island phenomenon in the context of Greater Kuala Lumpur, Malaysia. Sustainable Cities and Society, 39, 99–113. https://doi.org/10.1016/j.scs.2018.02.005

Ramakreshnan, L., Aghamohammadi, N., Fong, C. S., Ghaffarianhoseini, A., Wong, L. P., & Sulaiman, N. M. (2019). Empirical study on temporal variations of canopy-level Urban Heat Island effect in the tropical city of Greater Kuala Lumpur. Sustainable Cities and Society, 44, 748–762. https://doi.org/10.1016/j.scs.2018.10.039

Rojas-Rueda, D., Nieuwenhuijsen, M. J., Gascon, M., Perez-Leon, D., & Mudu, P. (2019). Green spaces and mortality: A systematic review and meta-analysis of cohort studies. The Lancet Planetary Health, 3(11), e469–e477. https://doi.org/10.1016/S2542-5196(19)30215-3

Saelens, B. E., Frank, L. D., Auffrey, C., Whitaker, R. C., Burdette, H. L., & Colabianchi, N. (2006). Measuring physical environments of parks and playgrounds: EAPRS instrument development and inter-rater reliability. Journal of Physical Activity and Health, 3(Suppl. 1), S190–S207. https://doi.org/10.1123/jpah.3.s1.s190

Shahidan, M. F., Shariff, M. K. M., Jones, P., Salleh, E., & Abdullah, A. M. (2010). A comparison of Mesua ferrea L. and Hura crepitans L. for shade creation and radiation modification in improving thermal comfort. Landscape and Urban Planning, 97(3), 168–181. https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2010.05.008

Shahidan, M. F. (2015). Potential of individual and cluster tree cooling effect performances through tree canopy density model evaluation in improving urban microclimate. Current World Environment, 10(2), 398–413. https://doi.org/10.12944/CWE.10.2.04

Suratman, R., Abd. Rashid, K., & Suratman, M. N. (2020). The implementation of standard approach for open spaces planning in Kuala Lumpur. Planning Malaysia, 18(2), 251–263. https://doi.org/10.21837/pm.v18i12.756

Twohig-Bennett, C., & Jones, A. (2018). The health benefits of the great outdoors: A systematic review and meta-analysis of greenspace exposure and health outcomes. Environmental Research, 166, 628–637. https://doi.org/10.1016/j.envres.2018.06.030

Wan Ali @ Yaacob, W. N. A. (2024). Quantifying the cooling effect for urban park microclimate: An analysis of Peltophorum pterocarpum species in KLCC Park, Kuala Lumpur, Malaysia. Planning Malaysia, 22(34). https://doi.org/10.21837/pm.v22i34.1653

Wang, X., Rodiek, S., Wu, C., Chen, Y., & Li, Y. (2019). Older adults’ preference for landscape features along urban park walkways in Nanjing, China. International Journal of Environmental Research and Public Health, 16(20), 3808. https://doi.org/10.3390/ijerph16203808

Chemical Engineer. (2010). KLCC Park 2010 [Photograph]. Wikimedia Commons. Public domain. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:KLCC_Park_2010.jpg

Dewan Bandaraya Kuala Lumpur. (n.d.). Kuala Lumpur Structure Plan 2040. https://ppkl.dbkl.gov.my/en/pskl2040/

Dewan Bandaraya Kuala Lumpur. (2026). Senarai kawasan hijau dan kawasan lapang yang telah diwartakan di Kuala Lumpur. https://www.dbkl.gov.my/files/ptg_myhijau2.pdf

Federal Department of Town and Country Planning Peninsular Malaysia & Jabatan Landskap Negara. (n.d.). Garis panduan perancangan tanah lapang dan kawasan rekreasi. https://elandskap.jln.gov.my/storage/uploads/eread/dokumen/1746778289958_Garis%20Panduan%20Tanah%20Lapang%20dan%20Kawasan%20Rekreasi.pdf

Khan, N., Sutanto, M. H., Khadir, F. K. B. A., Mohamad, H., Yaro, N. S. A., & Nordin, N. F. M. (2026). Evaluating the relationship between heat waves and urban heat islands in tropical cities: A case study of Kuala Lumpur and George Town. Scientific Reports, 16, 11815. https://doi.org/10.1038/s41598-026-41562-8

Chai, H.-Y., & Beh, L.-S. (2023). Public urban green spaces provision in Kuala Lumpur: Is each area treated equal? [Conference presentation]. MyStats Conference 2023, Department of Statistics Malaysia. https://www.dosm.gov.my/uploads/files/mystats-conference/2023/scientific-papers/slide/session-1b/Presenter-1.pdf

Li, H., Meier, F., Lee, X., Chakraborty, T., Liu, J., Schaap, M., & Sodoudi, S. (2024). Cooling efficacy of trees across cities is determined by background climate, urban morphology, and tree trait. Communications Earth & Environment, 5, 755. https://doi.org/10.1038/s43247-024-01908-4

The Habitat Foundation. (n.d.). Heat Map Study of Greater Kuala Lumpur. https://www.habitatfoundation.org.my/heat-map-study-of-greater-kuala-lumpur/

The Star. (2026, April 16). Yeoh: KL to gazette one green space monthly. https://www.thestar.com.my/news/nation/2026/04/16/yeoh-kl-to-gazette-one-green-space-monthly

The Star. (2026, May 7). Hannah: Four more green spaces gazetted in KL, bringing total to 543. https://www.thestar.com.my/metro/metro-news/2026/05/07/hannah-four-more-green-spaces-gazetted-in-kl-bringing-total-to-543

Think City. (2021, March 5). Think City land surface temperature mapping shows Malaysian cities are getting hotter. https://thinkcity.com.my/about/media-centre/press-releases/think-city-land-surface-temperature-mapping-shows-malaysian-cities-are-getting-hotter

World Health Organization Regional Office for Europe. (2016). Urban green spaces and health. https://iris.who.int/handle/10665/345751

Pourquoi Kuala Lumpur doit rééquiper son infrastructure verte, et pas seulement créer davantage de parcs

Thu, 28 May 2026 09:00:00 +0800

« Kuala Lumpur n’a pas simplement besoin de plus de parcs. »
Elle a besoin d’une autre manière de penser les espaces verts.

Un parc est généralement traité comme une destination : un lieu délimité où l’on va pour se promener, faire de l’exercice, se reposer ou prendre des photographies. L’infrastructure verte est plus exigeante. Elle demande si les parcs, les arbres de rue, les rivières, les drains, les zones humides, les toitures végétalisées, les jardins de poche, les enceintes scolaires, les accotements routiers et les espaces urbains résiduels fonctionnent ensemble comme un seul système urbain.

Argument central. Le défi de Kuala Lumpur n’est pas seulement un manque d’espaces verts. Le problème le plus difficile consiste à transformer des actifs verts fragmentés en un réseau d’infrastructure gouverné, mesurable et entretenu.

Cette distinction est importante parce que Kuala Lumpur a déjà des ambitions vertes. Le Plan structurel de Kuala Lumpur 2040 comprend des objectifs tels qu’un ratio de 20 m² d’espace ouvert par personne, la conservation de 100% des zones forestières et récréatives existantes, un million d’arbres, 200 km de connecteurs paysagers et une couverture de canopée de 50% d’ici 2040 (Kuala Lumpur City Hall, n.d.). Ce ne sont pas de petits engagements. Mais la question plus profonde est de savoir si ces objectifs deviendront un système connecté de résilience climatique ou resteront une collection de projets de verdissement déconnectés.

Le mot manquant est rééquipement.

Image de couverture. Parcours piéton et de jogging à Taman KLCC, Kuala Lumpur. Photographie de Wiki Farazi, Wikimedia Commons, CC0 1.0.

Objectif politique 50% de couverture de canopée KLSP2040 fixe un objectif de canopée aux côtés d’objectifs d’espace ouvert, de conservation forestière, de plantation d’arbres et de connecteurs.

Signal thermique 0,56% → 13,6% Les zones de forte chaleur de Greater KL au-dessus de 30°C se sont fortement étendues entre 1990 et 2023.

Lacune de gouvernance Objectifs ≠ mise en œuvre La fragmentation des politiques, la faiblesse de l’application et l’absence de cadres de rééquipement limitent la mise en œuvre.

Ce que signifie le rééquipement de l’infrastructure verte

L’infrastructure verte ne se réduit pas à des plantations ornementales. La Commission européenne la définit comme un réseau planifié stratégiquement d’espaces naturels et semi-naturels conçu et géré pour fournir des services écosystémiques, notamment la purification de l’eau, l’amélioration de la qualité de l’air, les loisirs, l’atténuation du changement climatique et l’adaptation climatique (European Commission, n.d.). En termes urbains, la végétation, le sol, l’eau, l’ombre, les corridors écologiques et les espaces publics ouverts doivent être planifiés comme des infrastructures plutôt que comme de la décoration.

Dans une ville nouvelle, une partie de cela peut être planifiée dès le départ. Dans une ville déjà dense comme Kuala Lumpur, la tâche est plus difficile. Le rééquipement consiste à réintroduire une fonction écologique dans un tissu urbain déjà construit.

Cela peut inclure :

des corridors continus d’arbres de rue ;
des jardins de pluie et des noues végétalisées ;
des revêtements perméables ;
des itinéraires piétons et cyclables ombragés ;
des toitures végétalisées et des paysages sur podium ;
la restauration de corridors fluviaux et de drainage ;
des parcs de poche sur des terrains urbains résiduels ;
des paysages de rétention capables de stocker les eaux pluviales lors de pluies intenses ;
des plantations indigènes reliant des fragments d’habitat ; et
des règles de planification qui traitent le végétal comme une infrastructure plutôt que comme de la décoration.

Le mot clé est réseau. Une collection dispersée d’espaces verts n’est pas la même chose qu’un système paysager connecté.

Le problème : les espaces verts de Kuala Lumpur sont fragmentés

Une étude de 2019 sur les espaces verts fragmentés de Kuala Lumpur a utilisé des images satellitaires SPOT-6 à haute résolution datant de 2016 pour identifier la distribution des espaces verts dans la ville. L’étude a relevé environ 84 km² d’espaces verts dans les 243 km² de superficie totale de Kuala Lumpur, mais a également montré un fort déséquilibre spatial : Damansara-Penchala possédait la plus grande surface totale d’espaces verts, tandis que la zone du centre-ville de Kuala Lumpur n’en comptait qu’environ 5 km². Les auteurs ont conclu que les espaces verts urbains étaient davantage fragmentés là où les zones bâties étaient plus dominantes (Rasli et al., 2019).

Cela importe parce que la fragmentation modifie ce que l’espace vert peut produire. Un grand parc peut rafraîchir, absorber l’eau, soutenir la faune et offrir des loisirs, mais s’il est isolé, beaucoup de ses bénéfices restent locaux. Une ville a besoin de taches, de corridors, de lisières, de liens et de pas japonais écologiques. Sans ce tissu connectif, la verdure devient un ensemble d’îles.

Une revue plus récente des politiques relatives à la mise en place d’infrastructures vertes à Kuala Lumpur a formulé une préoccupation similaire du point de vue de la gouvernance. Yeo et al. (2023) ont examiné 77 documents politiques et réglementaires et ont constaté que l’attention accordée par les politiques était principalement orientée vers les taches d’infrastructure verte, puis vers les corridors et enfin vers les composants. Ce constat est important, car une approche centrée sur les taches peut encore laisser une ville sans réseau cohérent.

Le problème n’est donc pas simplement que Kuala Lumpur a besoin de plus de surface verte. Elle a besoin d’espaces verts aux bons endroits, reliés par les bons itinéraires, conçus pour les bonnes fonctions climatiques et protégés par des règles qui dépassent les projets individuels.

Le problème politique : les objectifs ne se mettent pas en œuvre tout seuls

Les recherches récentes en planification sont explicites à ce sujet. Nizarudin et Zakariya (2025) soutiennent que le problème d’infrastructure verte de Kuala Lumpur n’est pas seulement physique, mais aussi institutionnel. Leur article dans Planning Malaysia identifie la fragmentation des politiques, la gouvernance décentralisée, l’insuffisance des incitations financières, la faiblesse des mécanismes d’application et l’absence de cadres réglementaires explicites pour le rééquipement de l’infrastructure verte comme des obstacles majeurs.

Figure 1. Les lacunes politiques doivent être converties en mécanismes de rééquipement applicables, et non traitées comme des problèmes de verdissement isolés.
Note. Diagramme par Gatto Land, d’après Nizarudin et Zakariya (2025).

Le diagramme résume l’enjeu central : Kuala Lumpur n’a pas seulement besoin de davantage d’espaces verts. Elle a besoin d’un cadre de mise en œuvre qui cartographie les conditions existantes, exige des performances d’infrastructure verte à l’échelle du site, finance l’entretien, coordonne les agences et suit les résultats.

C’est la lacune principale. Un objectif dit ce que la ville veut. Un cadre de rééquipement dit comment la ville existante sera réparée, qui en est responsable, quelles normes de conception s’appliquent, d’où vient le financement et comment le succès est mesuré.

La chaleur rend le problème plus difficile à ignorer

La chaleur urbaine transforme l’infrastructure verte d’une question esthétique en une question de santé publique et d’infrastructure.

L’étude cartographique de la chaleur de Greater Kuala Lumpur menée par The Habitat Foundation avec Think City a utilisé des données NASA Landsat pour évaluer la température de surface terrestre entre 1990 et 2023. Sur l’ensemble de la zone étudiée, les températures maximales de surface terrestre ont augmenté jusqu’à 2,9°C. Les zones de forte chaleur au-dessus de 30°C sont passées de 0,56% de la zone d’étude en 1990 à 13,6% en 2023, tandis que les zones naturellement plus fraîches sous 25°C ont diminué d’environ 33,9% à 25,9% (The Habitat Foundation, 2026).

Ces chiffres rendent visible le problème paysager. La chaleur n’est pas distribuée uniformément. Elle suit l’usage du sol, les matériaux de surface, la perte de végétation, les réseaux routiers, les espaces ouverts exposés et la disparition de taches paysagères rafraîchissantes.

La même étude affirme que les forêts, les corridors verts et les collines naturelles restent parmi les infrastructures de rafraîchissement les plus fiables de Greater KL, tout en notant que les cadres actuels de planification ne priorisent pas encore suffisamment les ratios vert-bâti et n’intègrent pas explicitement les métriques de chaleur dans les décisions d’usage du sol et de contrôle du développement (The Habitat Foundation, 2026). C’est précisément là que le rééquipement devient pertinent.

Un grand parc peut rafraîchir ses abords, mais il ne peut pas ombrager chaque itinéraire piéton. Une réserve forestière peut modérer la température à l’échelle métropolitaine, mais elle ne peut pas, à elle seule, corriger les rues, parkings, enceintes scolaires ou arrêts de transport surchauffés. L’exposition à la chaleur est distribuée dans la vie quotidienne ; la réponse doit donc l’être aussi.

Note de source. Pour les données cartographiques de température, dirigez les lecteurs vers l’étude originale de cartes de chaleur de The Habitat Foundation et Think City, plutôt que de copier les cartes thermiques sans autorisation de reproduction.

L’eau fait partie de la même question paysagère

L’infrastructure verte est souvent discutée à travers le langage des arbres et des parcs, mais sa fonction hydrologique est tout aussi importante.

Kuala Lumpur est une ville tropicale dense, avec de fortes pluies, des surfaces dures, des drains canalisés et une forte pression de développement. Dans ce contexte, les eaux pluviales ne devraient pas seulement être évacuées le plus rapidement possible. Elles devraient aussi être ralenties, filtrées, absorbées, réutilisées et recevoir de l’espace.

Figure 2. Les corridors fluviaux de Kuala Lumpur montrent pourquoi l’infrastructure verte doit être comprise comme une infrastructure bleue-verte : l’eau, l’espace public, les plantations, l’accès, la gestion des inondations et l’identité urbaine sont spatialement liés.
Note. Photographie de Renek78, Wikimedia Commons, CC0 1.0.

L’Agence de protection de l’environnement des États-Unis recense plusieurs pratiques d’infrastructure verte utiles à la gestion des eaux pluviales, notamment les jardins de pluie, les jardinières, les noues végétalisées, les revêtements perméables, les toitures végétalisées, la déconnexion des descentes d’eau pluviale, les zones humides construites, la récupération d’eau de pluie, les rues vertes, les parkings verts, les arbres urbains et la conservation des terres (U.S. Environmental Protection Agency, n.d.). Ces systèmes utilisent le sol, les plantes, l’infiltration, la rétention, la détention, l’évaporation et l’évapotranspiration pour gérer les eaux pluviales plus près de leur point de chute.

Figure 3. Les jardins de pluie sont de petits paysages de rééquipement qui ralentissent, retiennent et filtrent le ruissellement près de l’endroit où la pluie tombe.
Note. Photographie de U.S. Environmental Protection Agency / Clarion Associates, domaine public.

Figure 4. Les toitures végétalisées ajoutent des fonctions de stockage des eaux pluviales, d’évapotranspiration et de réduction de la chaleur là où l’espace ouvert au sol est limité.
Note. Photographie de U.S. Environmental Protection Agency / Nancy Arazon, domaine public.

Pour Kuala Lumpur, ces exemples sont très pertinents. Beaucoup d’occasions de rééquipement ne sont pas spectaculaires. Elles se trouvent dans les accotements routiers, les parkings, les terre-pleins centraux, les enceintes scolaires, les paysages des logements publics, les stations de transport, les réserves de drainage, les berges et les espaces résiduels sous les infrastructures surélevées.

Une bonne stratégie de rééquipement ne remplace pas l’infrastructure grise. Elle combine systèmes gris, verts et bleus afin que la ville tire plusieurs bénéfices du même sol.

Le Programme d’adaptation climatique fondée sur la nature de Penang offre une référence malaisienne utile. L’Adaptation Fund décrit son corridor bleu-vert comme utilisant les voies d’eau, les plantes et l’infrastructure pour gérer les eaux pluviales, réduire la chaleur et renforcer la résilience ; il met aussi en avant les parcs de poche, les façades vertes et les toitures dans une approche plus large d’adaptation (Adaptation Fund, 2025). Kuala Lumpur ne devrait pas copier Penang mécaniquement, mais la logique est transférable : chaleur, eau, biodiversité et espace public devraient être conçus ensemble.

Des objectifs à la mise en œuvre

Les objectifs de KLSP2040 sont utiles parce qu’ils montrent que l’orientation politique n’est pas vide. La ville parle déjà de canopée, d’espace ouvert, de conservation forestière, de plantation d’arbres et de connecteurs paysagers (Kuala Lumpur City Hall, n.d.).

Le risque est que les objectifs deviennent des indicateurs isolés. Un million d’arbres n’a de valeur que si les arbres survivent, disposent d’un volume de sol suffisant, sont plantés là où l’ombre est nécessaire et contribuent à un réseau de canopée plus large. Les connecteurs paysagers n’ont de valeur que s’ils sont continus, sûrs, biodiversifiés, ombragés et intégrés aux systèmes piétons, cyclables, de drainage et fluviaux. La couverture de canopée n’a de valeur que si elle réduit l’exposition à la chaleur dans les lieux où les personnes se déplacent et attendent réellement.

L’objectif n’est pas seulement la quantité de vert. L’objectif est la performance urbaine.

Le Green Infrastructure Framework de Natural England est utile ici parce qu’il traite l’infrastructure verte comme une question de planification fondée sur des standards. Ses standards définissent à quoi devrait ressembler une bonne infrastructure verte pour les planificateurs locaux, les promoteurs, les gestionnaires de parcs et d’espaces verts et les communautés, ainsi que la manière de la planifier stratégiquement pour fournir de multiples bénéfices aux personnes et à la nature (Natural England, n.d.). Kuala Lumpur n’a pas besoin de copier directement les standards anglais, mais elle peut en adapter le principe : l’infrastructure verte doit être mesurable, opposable et ciblée spatialement.

Le Singapore Green Plan 2030 fournit une autre référence proche. Sa stratégie City in Nature met l’accent sur la réintégration de la nature dans le paysage urbain et sur le renforcement de la connectivité entre les espaces verts (Singapore Green Plan 2030, 2026). La structure de gouvernance, le modèle de densité et la forme métropolitaine de Kuala Lumpur sont différents, mais le principe de connectivité est pertinent.

Une hiérarchie pratique de rééquipement pour Kuala Lumpur

Pour Kuala Lumpur, une hiérarchie pratique de rééquipement de l’infrastructure verte pourrait ressembler à ceci :

Priorité	Stratégie	Pourquoi c’est important
1	Protéger les forêts, collines, arbres matures et grands parcs existants	Ils sont difficiles ou impossibles à remplacer une fois perdus.
2	Relier les taches vertes par des corridors	La connectivité améliore le rafraîchissement, la biodiversité, la gestion des eaux pluviales et l’accès.
3	Rééquiper les rues et les axes de transport avec de l’ombre	L’exposition quotidienne à la chaleur se produit souvent en dehors des parcs.
4	Transformer certains actifs de drainage gris en systèmes bleus-verts	Les ouvrages d’eaux pluviales peuvent aussi fournir rafraîchissement, filtration et habitat.
5	Ajouter des parcs de poche et de petits espaces de quartier	Les petits sites comptent lorsqu’ils sont répartis dans des quartiers denses.
6	Utiliser les toitures, podiums, façades et terrains résiduels	Le verdissement vertical et à petite échelle aide là où le foncier au sol est limité.
7	Suivre la chaleur, le ruissellement, l’accès, la connectivité et l’entretien	Les données de performance empêchent l’infrastructure verte de devenir un paysagisme symbolique.

Cette hiérarchie importe parce qu’elle empêche la ville de se concentrer uniquement sur des projets visibles lors d’inaugurations. Le rééquipement le plus précieux peut être moins spectaculaire : un itinéraire scolaire ombragé, un accotement routier repensé, une noue végétalisée à côté d’un parking, une réserve de drainage restaurée ou un groupe d’arbres matures protégé.

Ce que le cadre de rééquipement devrait mesurer

Un cadre de rééquipement crédible a besoin de métriques. Compter les arbres ne suffit pas.

Objectif de rééquipement	Métrique possible
Réduire l’exposition à la chaleur	Température de surface terrestre, couverture d’ombre, couverture de canopée, confort thermique le long des itinéraires piétons
Améliorer la gestion des eaux pluviales	Réduction du volume de ruissellement, surface d’infiltration, capacité de rétention, nombre d’actifs de drainage bleus-verts
Améliorer l’accès	Pourcentage de résidents à courte distance de marche d’un espace vert ou bleu utilisable
Améliorer la connectivité	Continuité de la canopée arborée, des corridors fluviaux, des taches d’habitat et des pas japonais écologiques
Améliorer la santé publique	Réduction de l’exposition à la chaleur près des écoles, cliniques, arrêts de transport et logements publics
Améliorer la gouvernance	Budgets d’entretien, agences responsables, mécanismes d’application et exigences de rééquipement dans les autorisations d’aménagement

Les indicateurs de gouvernance sont aussi importants que les indicateurs environnementaux. Une noue végétalisée peut échouer si aucune agence ne l’entretient. Un corridor d’arbres peut échouer si les réseaux souterrains ne laissent aucun volume de sol. Un connecteur paysager peut échouer s’il se termine sur une traversée dangereuse. Un paysage de toiture peut échouer s’il est traité comme une simple exigence de conformité ponctuelle plutôt que comme un actif entretenu.

L’infrastructure verte est un système vivant ; la mise en œuvre ne peut donc pas s’arrêter à la construction.

Conclusion : rééquiper la ville que nous avons déjà

La future infrastructure verte de Kuala Lumpur ne sera pas construite uniquement dans de nouveaux parcs. Elle sera construite dans la ville qui existe déjà.

Cela signifie travailler avec les rues, les rivières, les toitures, les drains, les pentes, les terrains vacants, les paysages des logements publics, les corridors de transport, les enceintes institutionnelles et les règles de contrôle du développement. Cela signifie traiter la végétation, le sol, l’eau et l’ombre comme des systèmes urbains. Cela signifie demander non seulement « quelle quantité d’espace vert avons-nous ? », mais aussi « où se trouve-t-il, qui peut y accéder, que connecte-t-il et quel travail climatique accomplit-il ? ».

Davantage de parcs seraient bienvenus. Mais le besoin plus profond de Kuala Lumpur est une stratégie connectée de rééquipement de l’infrastructure verte : une stratégie qui réduit la chaleur, gère l’eau, soutient la biodiversité, améliore la santé publique et donne une seconde fonction écologique à l’espace urbain existant.

La ville n’a pas besoin de verdure comme décoration. Elle a besoin du paysage comme infrastructure.

Références

Adaptation Fund. (2025, June 16). Penang’s urban green revolution: How nature is leading climate adaptation in Malaysia. https://www.adaptation-fund.org/penangs-urban-green-revolution-how-nature-is-leading-climate-adaptation-in-malaysia/

European Commission. (n.d.). Green infrastructure. Retrieved May 28, 2026, from https://environment.ec.europa.eu/topics/nature-and-biodiversity/green-infrastructure_en

Jumari, N. A. S. K., Ahmed, A. N., Huang, Y. F., Ng, J. L., Koo, C. H., Chong, K. L., Sherif, M., & Elshafie, A. (2023). Analysis of urban heat islands with Landsat satellite images and GIS in Kuala Lumpur Metropolitan City. Heliyon, 9(8), Article e18424. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e18424

Kuala Lumpur City Hall. (n.d.). Pelan Struktur Kuala Lumpur 2040. Retrieved May 28, 2026, from https://ppkl.dbkl.gov.my/en/pskl2040/

Natural England. (n.d.). Green Infrastructure Framework standards. Retrieved May 28, 2026, from https://designatedsites.naturalengland.org.uk/GreenInfrastructure/GIStandards.aspx

Nizarudin, N. D., & Zakariya, K. (2025). Retrofitting green infrastructure in Kuala Lumpur: A document analysis of policy gaps and climate resilience. Planning Malaysia, 23(35). https://doi.org/10.21837/pm.v23i35.1697

Ramakreshnan, L., & Aghamohammadi, N. (2024). The application of nature-based solutions for urban heat island mitigation in Asia: Progress, challenges, and recommendations. Current Environmental Health Reports, 11(1), 4–17. https://doi.org/10.1007/s40572-023-00427-2

Rasli, F. N., Kanniah, K. D., & Ho, C. S. (2019). Analysis of fragmented green spaces in Kuala Lumpur, Malaysia. Chemical Engineering Transactions, 72, 457–462. https://doi.org/10.3303/CET1972077

Singapore Green Plan 2030. (2026, April 27). City in Nature. https://www.greenplan.gov.sg/key-focus-areas/city-in-nature/

The Habitat Foundation. (2026). Heat Map Study of Greater Kuala Lumpur. https://www.habitatfoundation.org.my/heat-map-study-of-greater-kuala-lumpur/

U.S. Environmental Protection Agency. (n.d.). Types of green infrastructure. Retrieved May 28, 2026, from https://www.epa.gov/green-infrastructure/types-green-infrastructure

Yeo, O. T. S., Yusof, M. J. M., Maruthaveeran, S., Saito, K., & Kasim, J. A. (2023). A review of policies and regulations of green infrastructure establishment in Kuala Lumpur, Malaysia. Pertanika Journal of Social Sciences and Humanities, 31(2), 561–584. https://doi.org/10.47836/pjssh.31.2.06

Crédits d’image et licences

Wiki Farazi. (2026). Taman KLCC, Kuala Lumpur 20260428 103227.jpg [Photographie]. Wikimedia Commons. Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taman_KLCC,_Kuala_Lumpur_20260428_103227.jpg

Gatto Land. (2026). Policy gap to green infrastructure retrofit framework [Diagramme]. Diagramme original d’après Nizarudin et Zakariya (2025).

Renek78. (2023). River of Life, Kuala Lumpur in 2023 01.jpg [Photographie]. Wikimedia Commons. Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:River_of_Life,_Kuala_Lumpur_in_2023_01.jpg

U.S. Environmental Protection Agency. (2006). Rain Garden (14418205110).jpg [Photographie]. Wikimedia Commons. Domaine public. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rain_Garden_(14418205110).jpg

U.S. Environmental Protection Agency. (2014). Green Roof (15456078087).jpg [Photographie]. Wikimedia Commons. Domaine public. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Green_Roof_(15456078087).jpg

L’ombre est une infrastructure d’utilisabilité : ce que montrent les études sur les campus malaisiens

Fri, 17 Apr 2026 09:00:00 +0800

Note de preuve. Cet article synthétise des études publiées sur les campus malaisiens, des mesures de terrain, des données de confort thermique fondées sur questionnaires et des données de projets liés au climat urbain. Il ne présente pas de nouvelles mesures de terrain, d’enquête de site ni d’entretiens originaux.

Pourquoi l’ombre doit être traitée comme une infrastructure

Sur un campus, l’espace extérieur est souvent comptabilisé comme si son existence physique suffisait : une place, un cheminement, une cour, une pelouse, un arrêt de bus, un banc. Dans un climat chaud et humide, cette manière d’évaluer la qualité extérieure est faible. Un espace peut exister sur le plan du site, mais échouer dans l’usage quotidien si les étudiants ne peuvent pas y marcher, attendre, s’asseoir, se rencontrer ou étudier confortablement aux heures où ils en ont réellement besoin.

C’est pourquoi l’ombre doit être traitée comme une infrastructure d’utilisabilité, et non comme une décoration paysagère.

Cet article ne soutient pas que l’ombre améliore directement la performance académique. Une telle affirmation nécessiterait des données sur les résultats d’apprentissage. L’argument plus étroit et plus solide est le suivant :

Dans les environnements de campus malaisiens, l’ombre influence la possibilité d’utiliser les itinéraires et les espaces extérieurs pour marcher, attendre, s’asseoir, socialiser et étudier de manière informelle dans des conditions thermiquement tolérables.

Les preuves les plus fortes proviennent d’études malaisiennes sur le confort thermique des campus. Ces études montrent que l’ombre peut modifier les conditions thermiques au niveau du piéton de manière mesurable : en réduisant la température de surface, en diminuant la température moyenne de rayonnement et en améliorant les conditions de confort fondées sur la Température Physiologiquement Équivalente, ou PET (Makaremi et al., 2012; Ghaffarianhoseini et al., 2019; Kasim et al., 2019).

Image mise en avant. Revêtement extérieur de la Faculty of Engineering de l’University of Malaya. Photographie de Vincent60030, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Graphique original redessiné à partir de valeurs publiées dans des études de campus malaisiens. Les différences de température de surface et de PET proviennent de Kasim et al. (2019). La plage de température moyenne de rayonnement provient de Ghaffarianhoseini et al. (2019).

Le climat malaisien fait de l’utilisabilité extérieure un problème de conception

Le climat de la Malaisie ne se définit pas par des épisodes occasionnels de chaleur estivale. Il s’agit d’un contexte chaud et humide toute l’année, avec une température relativement uniforme, une humidité élevée, des précipitations importantes et des vents généralement faibles (Malaysian Meteorological Department, n.d.). Pour la conception de campus, cela compte parce que le confort extérieur dépend non seulement de la température de l’air, mais aussi du rayonnement solaire, de la chaleur des surfaces, de l’humidité, du mouvement de l’air, de la protection contre la pluie et de la quantité d’ombre réellement utilisable.

Les données climatiques officielles de Malaisie permettent aussi de situer ce problème dans un contexte national mesuré. Le portail malaisien de données ouvertes fournit un jeu de données sur la température moyenne, les précipitations, les jours de pluie et l’humidité relative moyenne en Malaisie de 2000 à 2021, avec le Malaysian Meteorological Department comme source (Department of Statistics Malaysia, 2023). Ces données sont utiles pour des graphiques de contexte, mais elles ne doivent pas remplacer les preuves à l’échelle du campus. Un jeu de données climatiques national indique le contexte climatique général ; il ne dit pas si un cheminement, un arrêt de bus ou une zone d’assise précis est utilisable à 13 h.

Pour la conception de l’espace extérieur, les questions les plus pratiques sont locales :

L’itinéraire piéton dispose-t-il d’une ombre continue ?
Les zones d’attente sont-elles protégées du soleil direct et de la pluie ?
Les sièges sont-ils placés là où les personnes peuvent réellement les utiliser ?
L’espace ombragé permet-il encore une circulation d’air ?
Les surfaces de sol chaudes sont-elles exposées ou ombragées ?

Ce ne sont pas seulement des questions esthétiques. Ce sont des questions d’utilisabilité.

Un itinéraire de campus ombragé par des arbres. La question de conception n’est pas seulement de savoir si des arbres existent, mais si l’ombre suit la ligne réelle de déplacement utilisée par les étudiants et le personnel.
Photo : Cerevisae, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Ce que montrent les études sur les campus malaisiens

1. Les espaces extérieurs ombragés peuvent prolonger les périodes de confort acceptable

Makaremi et al. (2012) ont étudié des espaces extérieurs ombragés à l’Universiti Putra Malaysia. L’étude a utilisé des mesures de terrain et des données de questionnaire, avec des étudiants locaux et internationaux comme répondants, et a appliqué l’indice de confort thermique PET. Elle est très pertinente pour discuter des campus malaisiens, car elle relie l’ombre, la perception thermique des étudiants et le confort thermique extérieur dans un même contexte d’étude.

Le résultat de conception central n’est pas simplement que les espaces ombragés sont meilleurs. Il est plus précis : des niveaux d’ombrage plus élevés peuvent prolonger la période pendant laquelle les conditions thermiques extérieures restent acceptables. Dans l’étude, le confort thermique acceptable apparaissait surtout tôt le matin et en fin d’après-midi, tandis que les lieux fortement ombragés prolongeaient les conditions acceptables plus tard dans la matinée (Makaremi et al., 2012).

Pour la planification de campus, l’implication est directe. Une cour ou un cheminement ne doit pas être évalué uniquement selon son apparence à 8 h. Il doit être considéré durant les heures où l’exposition solaire est plus sévère et où les étudiants doivent encore se déplacer sur le campus.

2. L’ombre sur les cheminements peut réduire la température de surface d’environ 6 à 7 °C

Kasim et al. (2019) ont comparé cinq types de configurations environnementales paysagères pour piétons dans un environnement universitaire tropical :

Code	Configuration du cheminement
T1	Sans ombre
T2	Ombre de couverture métallique
T3	Une rangée d’arbres
T4	Couverture et arbres combinés
T5	Deux rangées d’arbres

L’étude a mesuré la température de l’air, la température de globe, la température de surface, la vitesse du vent et l’humidité relative, puis a utilisé l’indice PET pour évaluer le confort thermique piéton. Les mesures ont été effectuées pendant la partie la plus chaude de la journée, de 12 h à 15 h (Kasim et al., 2019).

Le résultat relatif à la température de surface est particulièrement utile parce qu’il est facile à comprendre. Le cheminement non ombragé a enregistré une température de surface moyenne de 40,7 °C. Les configurations ombragées ont enregistré des températures de surface moyennes plus faibles : 34,4 °C sous une couverture métallique, 34,6 °C sous une rangée d’arbres, 34,0 °C sous une configuration combinant couverture et arbres, et 33,8 °C sous deux rangées d’arbres (Kasim et al., 2019).

Graphique original redessiné à partir des valeurs moyennes de température de surface rapportées par Kasim et al. (2019). Il ne doit pas être lu comme une valeur universelle pour tous les campus ; il montre des différences mesurées dans les configurations de cheminement tropical étudiées.

La différence entre l’absence d’ombre et deux rangées d’arbres est d’environ 6,9 °C en température de surface moyenne. Ce n’est pas un petit effet décoratif. Cela modifie la condition thermique de l’environnement piéton.

La même étude a aussi rapporté des différences de PET entre la configuration non ombragée et les configurations ombragées. Par rapport à l’absence d’ombre, la différence de PET était de 6,11 °C pour la couverture métallique, 4,16 °C pour une rangée d’arbres, 5,43 °C pour la configuration combinant couverture et arbres, et 6,74 °C pour deux rangées d’arbres (Kasim et al., 2019).

La leçon de conception est nette : l’ombre continue compte davantage que la végétation symbolique. Une rangée d’arbres peut aider, mais les vides entre les arbres peuvent encore exposer les piétons au rayonnement direct. Deux rangées d’arbres, ou une ombre construite suffisamment large, peuvent fournir un corridor ombragé plus stable.

3. Les espaces entièrement ombragés peuvent réduire fortement la température moyenne de rayonnement

Une étude à l’University of Malaya, à Kuala Lumpur, a comparé des espaces extérieurs de campus entièrement ombragés, partiellement ombragés et non ombragés. Elle a utilisé des mesures de terrain et des simulations pour évaluer les conditions microclimatiques et le confort thermique (Ghaffarianhoseini et al., 2019).

L’une des variables les plus importantes de cette étude est la température moyenne de rayonnement, ou Tmrt. La Tmrt importe parce que les piétons ne ressentent pas uniquement la température de l’air. Ils reçoivent aussi de la chaleur radiante du soleil et des surfaces environnantes. C’est pourquoi un espace ombragé peut être ressenti de manière significativement différente même lorsque la différence de température de l’air est modeste.

Ghaffarianhoseini et al. (2019) ont rapporté que les zones entièrement ombragées avaient des valeurs de Tmrt nettement plus faibles que les zones non ombragées. La différence entre zones entièrement ombragées et zones non ombragées était d’environ 32 °C à 10 h, 25 °C à 12 h, 24 °C à 14 h et 26 °C à 16 h.

Graphique original redessiné à partir du Tableau 4 de Ghaffarianhoseini et al. (2019). La valeur non ombragée montrée ici correspond à la moyenne des deux points non ombragés rapportés dans le tableau source.

C’est la preuve la plus forte pour l’expression « l’ombre est une infrastructure ». Si l’ombre peut modifier l’exposition radiante à cette échelle, elle n’est pas seulement une verdure visuelle. Elle fait partie de la performance fonctionnelle de l’espace extérieur.

La même étude a également averti que la végétation ne garantit pas automatiquement le confort. Les arbres doivent être conçus correctement en termes de nombre, de type, de taille et d’emplacement. Une ombre fragmentée peut ne pas suffire, en particulier pendant la période critique de la journée, lorsque l’exposition solaire est élevée (Ghaffarianhoseini et al., 2019).

4. L’ombre produite par les bâtiments compte aussi

L’ombre des arbres est importante, mais elle ne devrait pas être la seule stratégie. Dans une étude sur un campus universitaire urbain en Malaisie, Zaki et al. (2020a) ont examiné la relation entre la température de l’air extérieur et des paramètres de morphologie urbaine tels que le ratio de couverture végétale, le rapport hauteur/largeur et le facteur de vue du ciel. Leur étude a enregistré les températures de l’air extérieur dans huit lieux du campus pendant sept jours.

Une étude connexe s’est concentrée plus précisément sur les ombres induites par les bâtiments dans un campus universitaire urbain en climat chaud et humide. Elle a mesuré la température de l’air extérieur dans huit lieux et utilisé AutoCAD Revit pour générer des motifs d’ombre des bâtiments (Zaki et al., 2020b). La leçon utile est que l’ombre de campus peut être produite à la fois par le paysage et par la morphologie bâtie : arbres, cheminements couverts, arcades, blocs bâtis adjacents et cours ombragées.

Cela compte pour les campus réels. Une canopée arborée mature prend du temps. L’ombre construite peut parfois offrir une protection immédiate le long des itinéraires prioritaires pendant que la canopée se développe. La meilleure stratégie n’est pas « arbres contre bâtiments », mais ombre arborée plus ombre construite plus composition attentive à la ventilation.

L’ombre construite peut offrir une protection immédiate le long des itinéraires piétons prioritaires pendant que la canopée arborée mûrit. L’enjeu de conception n’est pas arbres contre structures, mais la manière dont différents systèmes d’ombre fonctionnent ensemble.
Photo : Wee Hong, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Utilisabilité : ce que l’ombre rend possible

Le terme « utilisabilité » est généralement associé à la conception de produits ou d’interfaces numériques, mais il est également utile pour l’analyse paysagère. Un espace extérieur de campus est utilisable lorsque les personnes peuvent réaliser des activités ordinaires de campus sans friction environnementale excessive.

Dans les environnements de campus chauds et humides, l’ombre influence au moins cinq activités ordinaires.

Activité	Pourquoi l’ombre compte
Marcher	Les itinéraires ombragés réduisent l’exposition lors des déplacements quotidiens entre bâtiments.
Attendre	Les arrêts de bus, entrées, traversées et files d’attente deviennent plus tolérables lorsqu’ils sont ombragés.
S’asseoir	Des bancs sans ombre peuvent exister physiquement mais échouer dans les comportements réels.
Socialiser	La conversation informelle dépend souvent du confort des lisières, des cours et des espaces de transition.
Étudier dehors	Les lieux d’étude ont besoin d’ombre, d’assises, de faible éblouissement et d’un certain mouvement d’air.

La faiblesse de nombreuses discussions sur l’espace extérieur est qu’elles comptent l’espace sans tester l’usage. Une place peut sembler ouverte et impressionnante, mais si sa surface est exposée, si les assises ne sont pas ombragées et si l’itinéraire le plus proche n’offre aucune protection, l’espace peut devenir une zone de transit plutôt qu’un lieu vécu du campus.

L’ombre compte aussi aux points d’arrêt, et pas seulement le long des itinéraires. Les espaces d’attente, de rencontre et d’étude informelle ont besoin de protection, d’assises et de mouvement d’air.
Photo : PeaceSeekers, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

C’est pourquoi une discussion sur l’ombre des campus ne devrait pas seulement demander « y a-t-il de la végétation ? », mais aussi :

Y a-t-il assez d’ombre, au bon endroit, pendant les heures où les personnes ont besoin de l’espace ?

Toutes les ombres ne se valent pas

Une interprétation faible des preuves serait : « planter davantage d’arbres ». C’est trop simple.

Les preuves malaisiennes indiquent une conclusion plus précise. La performance de l’ombre dépend de la continuité, de la largeur, de la densité de la canopée, du matériau de surface, des conditions de vent et de l’activité soutenue par l’espace.

Kasim et al. (2019) ont constaté qu’un ombrage plus large améliorait le confort. Dans leur étude, une couverture métallique de 3,43 m a mieux fonctionné qu’une configuration combinant couverture et arbres de 2,5 m, et la différence de 0,93 m était associée à un changement de catégorie de confort de « chaud » à « légèrement chaud ». L’étude a suggéré une largeur minimale de 3,4 m pour l’ombre artificielle afin d’améliorer le confort piéton.

Cela compte parce que les bandes d’ombre étroites échouent souvent en pratique. Un cheminement couvert qui n’ombrage pas la ligne réelle de marche pendant la période la plus chaude peut mal fonctionner. Une rangée d’arbres avec de grands vides peut créer un confort intermittent plutôt qu’un itinéraire continuellement utilisable. Un banc ombragé orienté vers l’éblouissement ou placé sur un revêtement dur chaud peut encore être évité.

La qualité de l’ombre dépend de la forme de la canopée, de son emplacement et de l’alignement de la protection avec les espaces réellement utilisés. La simple présence d’arbres ne suffit pas si les zones effectives de marche, d’assise ou d’attente restent exposées.
Photo : Chaoyang Sunrise, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Une bonne stratégie d’ombre pour un campus devrait donc combiner :

Une ombre continue d’itinéraire le long des principaux chemins piétons.
Une ombre suffisamment large pour couvrir les positions réelles de marche et d’attente.
Une ombre aux points de décision, comme les traversées, les entrées de bâtiments, les arrêts de bus et les zones de file.
Des assises ombragées, et pas seulement une circulation ombragée.
Un contrôle de la température de surface, surtout sur l’asphalte, le béton et les places pavées.
Une conception attentive à la ventilation, car l’ombre sans mouvement d’air peut encore paraître stagnante.
Une compatibilité avec la pluie, car la Malaisie chaude et humide exige aussi une protection contre les précipitations fréquentes.

Les matériaux de surface comptent aussi

L’ombre n’est qu’une partie de l’environnement thermique extérieur. Le matériau du sol peut amplifier ou réduire le stress thermique.

Benrazavi et al. (2016) ont étudié les matériaux de revêtement à Putrajaya et trouvé des différences substantielles de température de surface entre types de revêtements. Leurs résultats sont importants pour la conception de campus, car de nombreux itinéraires, places, bordures de stationnement et zones d’arrêt de bus utilisent des matériaux durs comme l’asphalte, le béton et la pierre. Si ces matériaux sont exposés au soleil direct, ils peuvent stocker puis réémettre de la chaleur vers l’environnement piéton.

Cela soutient un principe de conception plus complet : l’ombre doit être associée au contrôle de la température de surface. Un itinéraire bordé d’arbres avec de l’asphalte exposé peut encore être éprouvant à midi. Un cheminement couvert avec une mauvaise ventilation et des surfaces qui stockent la chaleur peut aussi sous-performer. La meilleure stratégie d’ombre pour un campus doit donc considérer ensemble canopée, couverture, revêtement, matériau d’assise, éblouissement et mouvement de l’air.

Les preuves traduites en implications de conception

Le tableau suivant résume ce que les preuves publiées soutiennent. Ce n’est pas un outil de notation et il ne représente pas de nouvelles données de site.

Preuve issue des études	Implication de conception
Les espaces extérieurs ombragés de l’UPM ont prolongé les périodes de confort acceptable (Makaremi et al., 2012).	Évaluer les espaces extérieurs selon les heures utilisables, et pas seulement selon l’apparence.
Les configurations ombragées de cheminements à l’UPM ont réduit la température de surface moyenne par rapport à l’absence d’ombre (Kasim et al., 2019).	Prioriser l’ombre le long des itinéraires piétons à forte utilisation.
Les espaces entièrement ombragés de l’UM avaient une température moyenne de rayonnement beaucoup plus faible que les espaces non ombragés (Ghaffarianhoseini et al., 2019).	Réduire l’exposition solaire directe dans les zones d’assise, d’attente et de déplacement.
Une ombre plus large a amélioré le confort piéton dans l’étude de cheminements du campus (Kasim et al., 2019).	Éviter les bandes d’ombre étroites ou fragmentées qui ne couvrent pas la ligne réelle du piéton.
Les ombres induites par les bâtiments et la couverture végétale ont affecté la température de l’air extérieur dans les études sur l’UTMKL (Zaki et al., 2020a, 2020b).	Traiter la forme bâtie, les cheminements couverts, la vue du ciel et la canopée arborée comme un seul système microclimatique.
Les études de revêtements en Malaisie montrent des différences de température de surface selon les matériaux (Benrazavi et al., 2016).	Associer l’ombre à des matériaux de surface plus frais, surtout dans les places et les zones d’attente.

Contexte plus large des politiques et projets en Malaisie

Les preuves sur les campus s’inscrivent aussi dans des préoccupations malaisiennes plus larges d’adaptation climatique. La chaleur urbaine est de plus en plus discutée à travers la température de surface terrestre, la végétalisation et les solutions fondées sur la nature.

Le Penang Nature-based Climate Adaptation Programme de Think City présente la végétalisation urbaine comme un moyen de réduire les températures urbaines et d’améliorer la résilience climatique. Le programme comprend des rues bordées d’arbres, des pocket parks, la végétalisation des parkings, des façades végétalisées et des toitures végétalisées (Think City, n.d.). La page du projet du Adaptation Fund pour le programme de Penang décrit également les solutions fondées sur la nature comme un moyen de réduire les températures de surface et le ruissellement pluvial dans les zones urbaines (Adaptation Fund, n.d.).

Ce contexte plus large ne prouve pas que chaque campus a le même problème d’ombre. Cependant, il montre que l’ombre, la végétation, la température de surface et le confort extérieur font déjà partie de la conversation malaisienne sur l’adaptation climatique.

Pour les campus, l’implication pratique est simple : l’ombre ne devrait pas être traitée comme un embellissement paysager résiduel une fois les bâtiments et les routes fixés. Elle devrait être planifiée comme partie intégrante de la circulation, de l’attente, de l’assise et de l’usage extérieur quotidien.

Ce que les preuves permettent d’affirmer

Les preuves malaisiennes disponibles soutiennent plusieurs affirmations prudentes.

Premièrement, l’ombre sur les campus a des effets thermiques mesurables. Des études dans des contextes universitaires malaisiens ont associé l’ombre à une température de surface plus faible, à une température moyenne de rayonnement plus faible et à de meilleures conditions de confort fondées sur le PET (Makaremi et al., 2012; Ghaffarianhoseini et al., 2019; Kasim et al., 2019).

Deuxièmement, la continuité de l’ombre compte. Un itinéraire avec une ombre fragmentée n’est pas équivalent à un itinéraire avec une ombre continue. Les vides entre les arbres ou les bandes d’ombre étroites peuvent exposer les piétons au rayonnement solaire direct précisément aux points où la protection est nécessaire.

Troisièmement, la végétation seule ne suffit pas. Le nombre, le type, la taille, l’emplacement et la densité des arbres influencent le caractère fonctionnel de l’ombre. Un campus peut être visuellement vert tout en restant thermiquement inconfortable si l’ombre ne s’aligne pas avec les itinéraires piétons, les zones d’assise et les points d’attente.

Quatrièmement, l’ombre construite doit être considérée comme un élément de la boîte à outils de conception. Les cheminements couverts, les arcades, les débords de toiture et les ombres induites par les bâtiments peuvent compléter la plantation d’arbres, notamment le long des itinéraires très utilisés.

Cinquièmement, l’ombre doit être évaluée avec le matériau de surface et la ventilation. Un espace ombragé peut encore sous-performer s’il piège la chaleur, bloque le mouvement de l’air ou expose les usagers à l’éblouissement et à des surfaces dures chaudes.

Ce que les preuves ne démontrent pas

Les preuves ont des limites claires.

Les études examinées ici ne démontrent pas que l’ombre améliore directement les notes, les scores de concentration ou la performance d’apprentissage. Elles soutiennent une affirmation plus spécifique : l’ombre améliore l’utilisabilité thermique des environnements extérieurs de campus.

Aucun entretien original, aucune enquête originale auprès d’usagers ni aucune nouvelle mesure de site ne sont inclus. Les preuves proviennent de la littérature publiée, de documents de projet, de données climatiques officielles et de photographies d’exemple sous licence Creative Commons.

Les preuves n’impliquent pas non plus que tous les campus malaisiens ont le même problème. Le microclimat est propre à chaque site. La disposition des bâtiments, la maturité des arbres, le matériau de revêtement, la pente, le mouvement du vent, le régime de pluie et l’entretien quotidien comptent tous.

Une conclusion plus précise est :

L’ombre est une condition nécessaire à une vie extérieure utilisable sur les campus de la Malaisie chaude et humide, mais elle doit être conçue comme un système continu, fondé sur les activités et réactif au climat.

Implications de conception pour les campus malaisiens

Sur la base des preuves examinées ci-dessus, la planification de l’ombre sur les campus devrait passer de la décoration à la performance. Un plan paysager de campus ne devrait pas seulement montrer des taches vertes. Il devrait identifier les déplacements ombragés, l’attente ombragée, l’assise ombragée et les possibilités d’apprentissage extérieur ombragé.

Un cahier des charges pratique pourrait inclure les exigences suivantes :

Cartographier les principaux itinéraires piétons entre amphithéâtres, bibliothèques, espaces de restauration, résidences, points de transport et bâtiments administratifs.
Identifier les segments d’itinéraire exposés à midi.
Prioriser l’ombre continue sur les itinéraires à forte utilisation avant d’embellir les pelouses peu utilisées.
Ajouter de l’ombre aux points d’attente et de décision, et pas seulement le long des trajets rectilignes.
Combiner la canopée arborée avec l’ombre construite lorsque la protection immédiate est nécessaire.
Placer les bancs et le mobilier d’étude extérieur uniquement là où l’ombre et la ventilation les rendent utilisables.
Réduire l’asphalte exposé et les revêtements durs dans les zones piétonnes très utilisées.
Entretenir les arbres et les structures d’ombre comme une infrastructure, et non comme des éléments paysagers optionnels.

C’est le principal changement : l’ombre devrait être planifiée autour de ce que font les personnes, et non seulement autour de ce qui paraît vert sur un plan directeur.

Conclusion

Les études sur les campus malaisiens offrent un argument solide pour traiter l’ombre comme une infrastructure d’utilisabilité extérieure. Les preuves les plus solides ne concernent pas la performance académique. Elles concernent le confort thermique, la marchabilité, la température de surface, la température moyenne de rayonnement et la capacité réelle à utiliser les espaces extérieurs du campus.

Un campus ombragé n’est pas simplement un campus plus vert. C’est un campus où les itinéraires extérieurs, les espaces d’attente, les zones d’assise et les espaces sociaux informels sont conçus pour les conditions climatiques que les personnes vivent réellement.

Dans la Malaisie chaude et humide, la question ne devrait pas seulement être :

Combien d’espace ouvert le campus possède-t-il ?

La meilleure question est :

Quelle part de cet espace extérieur est utilisable lorsque les étudiants en ont réellement besoin ?

Note sur les graphiques, les photos et le droit d’auteur

Les graphiques de cet article sont des visualisations originales redessinées à partir de valeurs numériques rapportées dans les études citées. Ce ne sont pas des captures d’écran copiées ni des figures reproduites des articles originaux.

L’image mise en avant et les photos de campus sont des images Creative Commons provenant de Wikimedia Commons et réutilisées avec attribution dans les légendes des figures. Elles ne sont pas libres de droits. Si les photos sont réutilisées, conservez les informations d’auteur, de source et de licence.

Veuillez citer les sources académiques originales lorsque vous réutilisez les données ou discutez les résultats.

Références

Adaptation Fund. (n.d.). Nature-based climate adaptation programme for the urban areas of Penang Island. https://www.adaptation-fund.org/project/nature-based-climate-adaptation-programme-for-the-urban-areas-of-penang-island-2/

Benrazavi, R. S., Dola, K., Ujang, N., & Benrazavi, N. S. (2016). Effect of pavement materials on surface temperatures in tropical environment. Sustainable Cities and Society, 22, 94-103. https://doi.org/10.1016/j.scs.2016.01.011

Department of Statistics Malaysia. (2023). Mean temperature, rainfall and mean relative humidity, Malaysia, 2000-2021 [Data set]. https://archive.data.gov.my/data/dataset/mean-temperature-rainfall-and-mean-relative-humidity-malaysia

Ghaffarianhoseini, A., Berardi, U., Ghaffarianhoseini, A., & Al-Obaidi, K. M. (2019). Analyzing the thermal comfort conditions of outdoor spaces in a university campus in Kuala Lumpur, Malaysia. Science of the Total Environment, 666, 1327-1345. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.01.284

Kasim, Z., Shahidan, M. F., Ujang, N., & Dahlan, N. D. (2019). Influence of landscape environmental settings on outdoor pedestrian thermal comfort in tropical climate. Alam Cipta, 12(2), 73-84. https://spel2.upm.edu.my/webupm/upload/dokumen/20191231083712Paper_8_Dec_2019.pdf

Makaremi, N., Salleh, E., Jaafar, M. Z., & GhaffarianHoseini, A. (2012). Thermal comfort conditions of shaded outdoor spaces in hot and humid climate of Malaysia. Building and Environment, 48, 7-14. https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2011.07.024

Malaysian Meteorological Department. (n.d.). Malaysia’s climate. https://www.met.gov.my/en/pendidikan/iklim-malaysia/

Shahidan, M. F., Jones, P. J., Gwilliam, J., & Salleh, E. (2012). An evaluation of outdoor and building environment cooling achieved through combination modification of trees with ground materials. Building and Environment, 58, 245-257. https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2012.07.012

Think City. (n.d.). Penang Nature-based Climate Adaptation Programme. https://thinkcity.com.my/our-work/penang-nature-based-climate-adaptation-programme

Zaki, S. A., Othman, N. E., Syahidah, S. W., Yakub, F., Muhammad-Sukki, F., Ardila-Rey, J. A., Shahidan, M. F., & Mohd Saudi, A. S. (2020a). Effects of urban morphology on microclimate parameters in an urban university campus. Sustainability, 12(7), Article 2962. https://doi.org/10.3390/su12072962

Zaki, S. A., Syahidah, S. W., Shahidan, M. F., Ahmad, M. I., Yakub, F., Hassan, M. Z., & Md Daud, M. Y. (2020b). Assessment of outdoor air temperature with different shaded area within an urban university campus in hot-humid climate. Sustainability, 12(14), Article 5741. https://doi.org/10.3390/su12145741

Hello World ! - Reconstruire ce site avec Hugo et Cloudflare Pages

Thu, 15 May 2025 00:00:00 +0000

Cet article marque la relance de ce site web avec Hugo et Cloudflare Pages. Après de premières expérimentations avec GitHub Pages et WordPress, j’ai migré le site vers un flux de publication statique plus facile à maintenir, plus simple à gérer avec un système de contrôle de version, et plus robuste du point de vue de la sécurité.

Chronologie de la migration du site

Année	Plateforme	Enseignement principal
2017	GitHub Pages (Jekyll)	A fourni une première introduction utile à la publication fondée sur Git, mais les possibilités de conception et de fonctionnalités sont devenues limitées avec le temps.
2020	WordPress	Offrait un environnement d’édition visuelle pratique, mais nécessitait une maintenance continue, une gestion des extensions et une surveillance de la sécurité.
2025	Hugo + Cloudflare Pages	A établi un flux de travail statique et fondé sur Git, avec des déploiements plus rapides, moins de dépendances à l’exécution et une meilleure maintenabilité.

Pourquoi j’ai quitté WordPress

WordPress reste une plateforme de publication puissante, en particulier pour les sites web dynamiques et les équipes éditoriales qui ont besoin d’un système de gestion de contenu accessible depuis le web. Cependant, pour un site personnel consacré à la recherche et à la documentation technique, la charge de maintenance est devenue disproportionnée par rapport à mes besoins réels de publication.

Deux points liés à la sécurité étaient particulièrement importants :

7 966 nouvelles vulnérabilités ont été divulguées dans l’écosystème WordPress en 2024, soit une augmentation de 34 % par rapport à 2023, ou environ 22 nouvelles vulnérabilités par jour (Patchstack, 2025).
Le jeu de données de Sucuri sur les incidents de 2022 indiquait que 96,2 % des sites CMS piratés de son échantillon utilisaient WordPress (Sucuri, 2023).

Ma propre installation WordPress a été compromise par l’intermédiaire d’une extension obsolète. L’incident a entraîné une altération de la page d’accueil et la perte de l’accès administrateur. Comme je ne disposais pas d’une sauvegarde récente, la récupération de la base de données n’était pas réellement praticable. Cette expérience a mis en évidence les limites de mon ancien flux de travail : le site dépendait trop fortement d’une base de données active, d’extensions tierces et de routines de maintenance manuelle.

Enseignements opérationnels

Le processus de migration a clarifié plusieurs enseignements pratiques pour la gestion du site à long terme.

La gestion du nom de domaine doit être automatisée.

J’avais auparavant laissé expirer le domaine jiyuuneko.com. Il a été enregistré par une autre partie peu de temps après. Le renouvellement automatique est désormais considéré comme un élément de l’infrastructure de base du site.
Le contrôle de version doit servir de couche centrale de sauvegarde.

Un site statique stocké dans Git est plus facile à auditer, restaurer et redéployer qu’un site fondé sur une base de données sans sauvegardes fiables.
Une surface d’exécution plus réduite est plus facile à gérer.

La publication statique ne supprime pas tous les risques de sécurité, mais elle réduit l’exposition en supprimant le besoin d’un CMS exécuté côté serveur, d’une exécution PHP et d’une base de données MySQL active.

Pourquoi Hugo et Cloudflare Pages

Hugo et Cloudflare Pages correspondent à l’objectif actuel de ce site : publier des notes structurées, des réflexions de recherche, de la documentation technique et des mises à jour de projets avec une charge opérationnelle minimale.

Les principaux avantages sont les suivants :

Génération statique rapide. Hugo peut générer des pages rapidement, ce qui convient à une archive croissante d’articles, de notes et de documentation.
Publication fondée sur Git. Le contenu est rédigé en Markdown, suivi dans Git et déployé au moyen d’un flux de travail reproductible.
Charge de maintenance réduite. Il n’y a pas de tableau de bord WordPress, de pile d’extensions, d’environnement PHP ni de base de données de production à maintenir.
Distribution à la périphérie du réseau. Cloudflare Pages sert les fichiers statiques via le réseau mondial de Cloudflare, ce qui peut améliorer les temps de chargement pour les lecteurs situés dans différentes régions.
Aperçus de déploiement intégrés. Les aperçus de pull requests facilitent l’examen des changements avant leur publication sur le site en production.
HTTPS et contrôles de sécurité. Cloudflare fournit un HTTPS automatique et des fonctions de sécurité configurables qui soutiennent un environnement de déploiement plus maîtrisé.

Ce que vous pouvez attendre de ce site

Le site se concentrera sur des écrits orientés vers la recherche et la pratique, notamment :

des notes de recherche sur le paysage ;
la résilience urbaine et les infrastructures durables ;
les flux de publication numérique ;
la documentation technique pour la maintenance de ce site web ;
des réflexions professionnelles sur des projets et des notes de développement de recherche.

Le nouveau site est disponible à l’adresse https://gatto.land. L’ancien site WordPress n’est plus l’environnement principal de publication, et le flux de travail actuel est conçu pour être plus stable, transparent et maintenable sur le long terme.

Références et crédits des images

Cloudflare. (2016, September 27). Cloudflare logo [SVG logo]. Wikimedia Commons. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cloudflare_Logo.svg

Coelho, E., & YellowIcon. (2008, May 2). Stachledraht DDoS attack diagram [SVG image]. Wikimedia Commons. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Stachledraht_DDos_Attack.svg

Francia, S., & Parr, B. (2014, May 28). Logo of Hugo the static website generator [SVG logo]. Wikimedia Commons. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Logo_of_Hugo_the_static_website_generator.svg

Patchstack. (2025). State of WordPress Security in 2025. https://patchstack.com/whitepaper/state-of-wordpress-security-in-2025/

Sucuri. (2023). 2022 Hacked Website Report. https://sucuri.net/reports/2022-hacked-website-report/

Whelan, D. (2016, May 24). Cliche Hacker and Binary Code (26946304530) [Photograph]. Wikimedia Commons. CC0. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cliche_Hacker_and_Binary_Code_(26946304530).jpg